[实用新型]一种胎压检测传感器与气门嘴的连接结构有效
| 申请号： | 201820402000.8 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208180682U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 李毅;李宗宝;赖英乾;王晓伟;江丽甜 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60C29/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胎压检测传感器 气门嘴 连接结构 通孔 本实用新型 紧固连接 自攻螺钉 安装孔 嘴杆 端面设置 限位台阶 安装台 抵顶 螺纹 伸入 配合 保证 | ||
1.一种胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，包括气门嘴（100）、胎压检测传感器（200）以及自攻螺钉（300），所述气门嘴（100）的嘴杆（101）的端面设置有安装孔（1011），所述胎压检测传感器（200）设置有安装台（201），所述安装台（201）上设置有第一通孔（202），所述第一通孔（202）内设置有限位台阶（2021），所述嘴杆（101）伸入所述第一通孔（202）并抵顶在所述限位台阶（2021）上，所述自攻螺钉（300）与所述安装孔（1011）螺纹配合以使所述气门嘴（100）和所述胎压检测传感器（200）紧固连接。
2.根据权利要求1所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述嘴杆（101）在周向端面上设置有第一限位面（1012），所述第一通孔（202）内设置有与所述第一限位面（1012）配合的第二限位面以限制所述嘴杆（101）绕轴转动。
3.根据权利要求2所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述嘴杆（101）与所述气门嘴（100）连接处设置有加强座（102），所述加强座（102）与所述嘴杆（101）一体成型。
4.根据权利要求3所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述加强座（102）为立体方形。
5.根据权利要求4所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述加强座（102）的两个相对的端面上分别设置有出气孔（1021）。
6.根据权利要求5所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述第一通孔（202）包括一个容置槽（2022）用于容置所述加强座（102）。
7.根据权利要求6所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述容置槽（2022）的侧壁设置有第二通孔（2023）和第三通孔，所述第二通孔（2023）与第三通孔分别与所述加强座（102）上的两个出气孔（1021）相对。
8.根据权利要求1所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述安装台（201）上设置有连接片（203），所述连接片（203）与所述胎压检测传感器（200）电连接，所述嘴杆（101）穿过所述连接片（203）并与所述连接片（203）接触。
9.根据权利要求8所述的胎压检测传感器与气门嘴的连接结构，其特征在于，所述连接片（203）与所述安装台（201）包塑连接。
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