[实用新型]轨道板流水生产系统

说明书

本实用新型公开了轨道板流水生产系统，它解决了现有技术中轨道板生产流程复杂，人工劳动强度大的问题，具有实现流水化作业生产，提高劳动效率的有益效果，其方案如下：轨道板流水生产系统，包括用于支撑轨道板模具的平台车；主轨道，平台车沿着主轨道方向前进或后退；用于对轨道板或者设于平台车的轨道板进行蒸养成型的蒸养设备，设于主轨道的一侧；放张机构，用于对轨道板内部的预应力钢筋进行预应力放松；张拉杆，穿过平台车侧模设置；脱模设备，包括用于下方顶升轨道板的顶升机构；张拉机构，与张拉杆适配，用于对入模钢筋进行张拉；浇注设备，用于向所述轨道板模具中浇注混凝土；振动设备，设于浇筑设备的下方；振动设备为振动台。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路轨道板生产技术领域，特别是涉及轨道板流水生产系统。

背景技术

随着“一路一带”国家战略的实施，我国高速铁路修建技术将进一步向世界范围扩展，对轨道板的数量和质量提出了更高的要求。高质量、高精度的轨道板生产是高速铁路修建技术的关键环节。CRTSШ型轨道板目前已成为我国高速铁路建设首选结构型式。

目前国内CRTSШ型轨道板普遍采用矩阵法工厂制作，即传统的先张法预应力混凝土构件台座预制法。矩阵法生产需修建大量的钢筋混凝土框架作为预应力筋张拉和锚固台座，占地面积大，土地恢复利用难度大；构件预制作业工序复杂，台座周转时间长(约20h左右)，大批量生产效率低；钢筋安装及预应力筋张拉以人工作业为主，机械化程度低；施工作业劳动力需求大，工人劳动强度高；作业工序与产品质量控制自动化、信息化水平低；建厂一次性投资成本大，投资回收期长。基于以上原因，传统矩阵法生产工艺已无法更好地适应我国高速铁路快速发展的需要，需进一步改进生产工艺，提高工业化生产水平。

因此，需要对轨道板流水生产系统进行新的研究设计。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了轨道板流水生产系统，该生产系统可依次完成预应力筋防松、拆模、安装预埋件、入模钢筋张拉、混凝土浇筑与振捣等工序，实现流水作业，从而实现高速铁路轨道板生产向工业化制造的跨越式发展。

轨道板流水生产系统的具体方案如下：

轨道板流水生产系统，包括：

用于支撑轨道板模具的平台车；

主轨道，平台车沿着主轨道方向前进或后退；

用于对轨道板或者设于平台车的轨道板进行蒸养成型的蒸养设备，设于主轨道的一侧；

放张机构，用于对轨道板内部的预应力钢筋进行预应力放松；

张拉杆，穿过平台车侧模设置，用于与轨道板内部的预应力筋和/或入模钢筋进行连接；

脱模设备，包括用于下方顶升轨道板的顶升机构，实现轨道板与轨道板模具脱离；

张拉机构，与张拉杆适配，用于对入模钢筋进行张拉；

浇注设备，用于向所述轨道板模具中浇注混凝土；振动设备，设于浇筑设备的下方；振动设备为振动台，带有轨道板模具的平台车移动到振动台表面，通过振动台施加激振力胁迫模具共振实现混凝土的受迫振捣密实。

其中，放张机构、脱模设备、张拉机构和振动设备依次沿着主轨道从一端设置到另一端，这些设备沿着主轨道侧部设置，通过流水线结构的设置，可有效提高生产效率，工人在合适的工位进行正确的作业，有效降低劳动强度，充分利用了蒸养设备占地面积大，布局非常合理。

进一步地，还包括两组副轨道，副轨道与主轨道相互垂直设置，两组副轨道分别设于主轨道的两端，且两组副轨道设于蒸养设备的两侧。

进一步地，所述脱模设备还包括定位件，定位件通过升降单元从平台车上方降落到模型表面以下压模型，升降单元为液压缸，定位件优选固定块。