[实用新型]一种智能型地铁隧道粉尘监测装置有效
申请号: | 201820403095.5 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208171806U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张秀玲 | 申请(专利权)人: | 宁夏灵智科技有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750000 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粉尘监测装置 地铁隧道 检测车 智能 重力传感器 承重基体 承载区 引导轨 检测 隧道 本实用新型 地铁轨道 全面监测 摄像照明 自主移动 动力源 导轨 模组 自动化 | ||
本实用新型提供一种智能型地铁隧道粉尘监测装置,包括智能自走检测车,引导轨,检测功能承载区,摄像照明模组,隧道LED屏幕,重力传感器,地铁轨道和承重基体;所述智能自走检测车前后两端分别安装有引导轨;所述导轨左侧一端底部安装有重力传感器;所述智能自走检测车底端安装有承重基体。智能自走检测车和检测功能承载区的设置,解决了现有的地铁隧道粉尘监测装置不够自动化,自身不具备动力源,不能够自主移动,不能对隧道整体进行全面监测的问题。
技术领域
本实用新型属于轨道交通监测设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种智能型地铁隧道粉尘监测装置。
背景技术
随着城市发展和人口增长,城市地铁不断新建和扩建,成为大城市的主要交通工具,而地铁内部的环境状况也越来越被民众关注。数据显示:地铁隧道内部的PM2.5与PM1日平均浓度超标比较严重,部分节点的CO2平均浓度也超过了室内空气质量标准的要求,对乘客健康构成威胁。
环境治理还需监测先行,日前应用在地铁环境监测的设备主要是手持监测仪,或临时监测的空气质量监测系统。这种方式需要耗费大量的人力,且不能对地铁环境进行长期连续地监测,也无法掌握地铁站内实时的环境状况,
地铁隧道内需要进行粉尘监控,以确保隧道内的安全,传统的监测装置,主要是将监测仪器人工搬运到隧道内进行监测,或者将监测仪器固定在隧道内,这种监测装备不够自动化,同时不能够进行移动,无法对隧道整体进行全面的监测,并且单纯的监测设备也不能集成更多的功能,以实现设备价值的最大化。
基于上述,本发明人发现,现有的地铁隧道粉尘监测设备存在:不够自动化,自身不具备动力源,不能够自主移动,不能对隧道整体进行全面监测;监测设备不能集成更多的功能,不能实现设备价值的最大化。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种智能型地铁隧道粉尘监测装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种智能型地铁隧道粉尘监测装置,以解决现有地铁隧道粉尘监测装置不能够进行移动,无法对隧道整体进行全面的监测,并且单纯的监测设备也不能集成更多的功能,以实现设备价值的最大化的问题。
本实用新型智能型地铁隧道粉尘监测装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种智能型地铁隧道粉尘监测装置,包括智能自走检测车,引导轨,检测功能承载区,摄像照明模组,隧道LED屏幕,重力传感器,地铁轨道和承重基体;所述智能自走检测车前后两端分别安装有引导轨;所述导轨左侧一端底部安装有重力传感器;所述智能自走检测车底端安装有承重基体。
所述智能自走检测车为“凵”型结构,且智能自走检测车中间开口距离大于地铁宽度;所述智能自走检测车“凵”型两侧外壁顶端安装有摄像照明模组;所述智能自走检测车“凵”型底面安装有地铁轨道;所述自走检测车内置电池、电动机、传动轴和车轮。
所述智能自走检测车“凵”型两侧内侧右端设有检测功能承载区。
所述智能自走检测车“凵”型两侧内侧左端设有隧道LED屏幕。
所述检测功能承载区上可以安装有激光粉尘检测仪、颗粒物浓度仪、二氧化碳浓度仪、噪声检测仪、中央处理器、控制器、储存器和信号接收器。
所述摄像照明模组由一个摄像头和两个探照灯组成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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