[实用新型]转子式压缩机吸排气管路减振系统

说明书

一种转子式压缩机吸排气管路减振系统，包括：制冷设备、转子式压缩机和振动测试系统，振动测试系统包括变频控制器、振动信号采集仪、振动传感器，变频控制器与转子式压缩机相连，变频控制器用于控制转子式压缩机扫频运转；转子式压缩机包括相连的储液罐和压缩机刚体，储液罐上设有吸气口，压缩机刚体上设有排气口；吸气口上设有吸气管测试点A，转子式压缩机的排气口上设有排气管测试点B，吸气管测试点A和排气管测试点B上分别设有振动传感器，所有振动传感器均与振动信号采集仪相连；制冷设备和转子式压缩机通过吸气管路和排气管路相连。相比于现有技术，本实用新型可最大程度降低了转子式压缩机振动的传递，从原理上实现减振设计。

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机的减振设计，具体涉及转子式压缩机吸排气管路减振系统。

背景技术

滚动转子式压缩机其结构主要包括电机转子和定子、汽缸、滚动活塞、轴承、储液器及压缩机壳体等部件，由于压缩机转动轴为偏心设计结构，转动时转子的不平衡惯性力易产生振动，尤其在压缩机低频运行时振动特别明显，从而引起管路制冷系统的振动，导致管路疲劳破坏，降低产品舒适性和可靠性。压缩机管路系统的振动取决于压缩机本体的振动特性和与其相匹配管路的固有属性，而压缩机振动源的振动对系统振动的影响最大，目前行业中对压缩机管路的设计大多依靠于设计师的经验，并通过试验反复整改才能达到企业标准，导致管路设计周期长，成本高。然而，现有技术中并没有针对滚动转子式压缩机管路提供有效的减振设计方法。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种转子式压缩机吸排气管路减振系统，根据对压缩机本体的振动特性的测试结果对管路进行减振设计，从原理上最大限度地降低压缩机振动的传播。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种转子式压缩机吸排气管路减振系统，包括：制冷设备、转子式压缩机和振动测试系统，振动测试系统包括变频控制器、振动信号采集仪、振动传感器，变频控制器与转子式压缩机相连，变频控制器用于控制转子式压缩机扫频运转；转子式压缩机包括相连的储液罐和压缩机刚体，储液罐的顶部中心设有吸气口，压缩机刚体的顶部中心设有排气口；吸气口上设有吸气管测试点A，转子式压缩机的排气口上设有排气管测试点B，吸气管测试点A和排气管测试点B上分别设有振动传感器，所有振动传感器均与振动信号采集仪相连；制冷设备和转子式压缩机通过吸气管路和排气管路相连，制冷设备用于控制压缩机吸排气的压力工况；振动传感器用于采集转子式压缩机的吸气口和排气口在各个状态下的振动信号并传输到振动信号采集仪；通过振动测试系统测出的转子式压缩机中的储液罐的最大振动方向设为T-T'方向，压缩机刚体的最大振动方向设为T₁-T₁'方向；将吸气管路固定在吸气口处，吸气管路的管路走向设为垂直于经过T-T'方向和储液罐的中心轴所在的唯一平面并朝向压缩机刚体的中心轴方向延伸；将排气管路固定在排气口处，排气管路的管路走向设为垂直于经过T₁-T₁'方向和压缩机刚体的中心轴所在的唯一平面。

相比于现有技术，本实用新型通过将转子式压缩机的吸气口和排气口所连接的吸气管路和排气管路均设置为管路走向分别垂直于储液罐和压缩刚体的最大振动方向，可最大程度降低了转子式压缩机振动的传递，从原理上实现减振设计。

附图说明

图1为本实用新型中转子式压缩机的主视图。

图2为本实用新型中转子式压缩机的俯视图。

图3为本实用新型中转子式压缩机吸气口的振动轨迹曲线图。

图4为本实用新型中转子式压缩机排气口的振动轨迹曲线图。

图5为本实用新型中转子式压缩机吸、排气口所连接的吸、排气管路的结构示意图。