[实用新型]一种用于燃机轮机进气系统压气机入口的空气加热机构

说明书

本实用新型涉及一种用于燃机轮机进气系统压气机入口的空气加热机构，包括防喘放气管、进气加热母管、防喘放气旁路管、换热盘管、进水管和回水管；其中，所述防喘放气管与压气机级间抽气口连接；所述防喘放气旁路管分别与防喘放气管、进气加热母管连接；所述换热盘管进水端与进水管连接，所述换热盘管出水端与回水管连接；所述进气加热母管、换热盘管设置在压气机入口处。本实用新型提供的加热机构利用防喘放气旁路管和余热锅炉低压省煤器的旁路抽水管对燃气轮机进气系统的进气进行加热，降低空气密度，减小压气机压比，增大了压气机喘振裕度，在达到防喘目的的同时，有效提高了机组整体热效率。

技术领域

本发明涉及火力发电厂燃气轮机组领域，更具体地，涉及一种用于燃机轮机进气系统压气机入口的空气加热机构。

背景技术

火力发电厂的燃气轮机组在正常运行时，受环境等不可控因素影响，压气机入口的空气温度是不可控的，现国内主流电厂如GE旗下产品机型，通过抽取压气机排气的部分气源来加热压气机入口空气温度，从而防止冬季压气机进口结冰，扩大DLN2.0+燃烧室预混燃烧工作范围和限制压比超限，降低空气密度，减小压气机压比，增大压气机喘振裕度，提高联合循环机组整体热效率。即通过控制压气机进气温度实现机组运行时效率最优。

但采取抽取压气机排气的部分气源来加热压气机入口空气温度这种方式，在实际运行中会影响燃气轮机功率和热效率，这种采用压气机抽气的进气加热系统使压气机的耗功增加，降低了燃气轮机的发电效率。

发明内容

本发明为解决以上现有技术中采取抽取压气机排气的部分气源来加热压气机入口空气温度的方式，使压气机的耗功增加，降低了燃气轮机的发电效率的技术问题，提供一种用于燃机轮机进气系统压气机入口的空气加热机构。

为实现以上发明目的，采用的技术方案是：

一种用于燃机轮机进气系统压气机入口的空气加热机构，包括防喘放气管、进气加热母管、防喘放气旁路管、换热盘管、进水管和回水管；其中，所述防喘放气管与压气机级间抽气口连接连接；所述防喘放气旁路管分别与防喘放气管、进气加热母管连接；所述换热盘管进水端与进水管连接，所述换热盘管出水端与回水管连接；所述进气加热母管、换热盘管设置在压气机入口处。

其中，所述进水管包括余热锅炉低压省煤器的旁路进水管和凝汽器凝结水旁路进水管。

上述方案中，余热锅炉低压省煤器的旁路进水管和凝汽器凝结水旁路进水管中的水温度高，在通过换热盘管的过程中可以有效地提高周围空气的温度；压气机通过防喘放气管将气体排走，利用防喘放气旁路管抽取防喘放气管中的空气送至进气加热母管中加热，提高周围空气的温度；在压气机工作过程中，其进气口的空气温度高，降低空气密度，减小压气机压比，增大了压气机喘振裕度，在达到防喘目的的同时，有效提高了机组整体热效率，即通过控制压气机进气温度实现机组运行时效率最优。

其中，在防喘放气旁路管与防喘放气管的连接处，设置有抽气加热控制阀。

上述方案中，抽气加热控制阀用于调节压气机防喘放气旁路管的抽气量。

其中，所述换热盘管、进水管和回水管上均设置有温度检测器和水压检测器。

上述方案中，温度检测器和水压检测器的设置，实现了对低压省煤器的热水、凝汽器的凝结水、混合后的换热盘管进水以及换热盘管出水温度和压力的监控，通过水侧温度端差来控制进水流量。

其中，所述余热锅炉低压省煤器的旁路进水管和凝汽器凝结水旁路进水管的连通处设置有水泵；所述回水管出水管口设置在余热锅炉低压省煤器中。

上述方案中，来自低压省煤器的热水和来自凝汽器的凝结水按一定比例混合后达到要求的温度和流量，通过水泵进入换热盘管中与空气换热，提高空气温度，出水回流到余热锅炉低压省煤器中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：