[实用新型]一种太阳能电池系统

说明书

本实用新型涉及一种太阳能电池系统，属于车辆电池技术领域。所述太阳能电池系统，包括：太阳能电池，用于将太阳能转换为电能；发电控制模块，用于将来自于所述太阳能电池的电能存储在缓冲电池中；充电控制模块，与所述缓冲电池相连接，用于在满足条件时，按照预设充电参数和充电逻辑，利用缓冲电池中的电力为动力电池间歇充电；和动力电源管理器，与所述充电控制模块相连接，用于控制所述充电控制模块是否为动力电池间歇充电，并向所述充电控制模块提供为动力电池充电的充电参数。本实用新型在对动力电池进行高压充电时，采用上下位机的形式，由BMS管理系统进行控制，从而可以实现充电的精确的管理，不容易受到外界的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆电池技术领域，特别地，涉及一种太阳能电池系统。

背景技术

在现有车辆的太阳能电池系统中，通常包括太阳能电池、充电控制器、为电动机提供动力的动力电池和为低压负载供电的低压电池。在点火OFF信号至点火ON信号期间，为动力电池充电，在点火ON信号至点火OFF信号期间为低压电池充电。在为动力电池充电期间，BMS动力电源管理器需要处于激活状态来监测动力电池的充电状态。申请号为201710150448.5，申请人为丰田自动车株式会社，发明名称为“太阳能电池系统”的发明专利申请公开了采用车厢汇总的温度进行控制，通过对比车厢的温度与设定的参数，进行充放电的管理与控制。该专利以全文并入到本专利申请中。这种方法虽然部分解决了由于温度产生的问题，但是缺少精确的管理方法，而且控制结果容易受到外界的影响。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种太阳能电池系统，包括：

太阳能电池，用于将太阳能转换为电能；

发电控制模块，用于将来自于所述太阳能电池的电能存储在缓冲电池中；

充电控制模块，与所述缓冲电池相连接，用于在满足条件时，按照预设充电参数和充电逻辑，利用缓冲电池中的电力为动力电池间歇充电；和

动力电源管理器，与所述充电控制模块相连接，用于控制所述充电控制模块是否为动力电池间歇充电，并向所述充电控制模块提供为动力电池充电的充电参数。

前述的太阳能电池系统中，所述充电控制模块包括：

电量监控单元，用于监控所述缓冲电池的电量，比较所述缓冲电池的电量与第一阈值和第二阈值的大小；

高压充电确定单元，用于根据预定的升压条件，在满足升压条件且所述缓冲电池的电量达到第一阈值时，向所述动力电源管理器发送升压请求；在动力电池充电过程中，在所述缓冲电池的电量小于所述第二阈值时，向所述动力电源管理器发送停止充电请求；

数据接收单元，用于接收来自所述动力电源管理器的充电使能信息，所述充电使能信息包括允许充电指令和对应的充电参数，或不允许充电指令；和

充电逻辑单元，根据所述充电参数据，按照预置充电逻辑为动力电池间歇充电。

前述的太阳能电池系统中，所述动力电源管理器包括：

监控单元，用于获取系统状态数据和动力电池状态数据；

激活控制单元，在接收到所述充电控制模块发送来的升压请求时，所述动力电源管理器从休眠状态唤醒到激活状态；

高压充电处理单元，根据所述系统状态数据和动力电池状态数据确定充电使能信息，并提供给所述充电控制模块；和

休眠控制单元，在接收到充电控制模块发送来的停止充电请求时，在所述系统状态数据和电池状态数据正常时，将所述动力电源管理器从激活状态转到休眠状态。