[实用新型]一种高效排水的桥梁

说明书

本实用新型提供了一种高效排水的桥梁，包括桥梁固定架，桥梁固定架呈“凹字”形，桥梁固定架的中间设有沥青路面，且沥青路面嵌入设置于桥梁固定架中，沥青路面的中间位置固定设有排水石道，且排水石道嵌入设置于沥青路面中，桥梁固定架内部的底部固定设有钢筋固定架，且钢筋固定架与桥梁固定架焊接固定。该装置中通过设置排水石道，当下雨时，雨水落入沥青路面，从沥青路面之间设置的排水石道中下渗，排水石道的顶部设有透水石，透水石的外表设有很多透水孔，水将从透水孔下渗，并从桥梁底面下渗排出，达到高效排水的效果，解决了以往桥梁容易积水，导致汽车容易发生侧滑的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种排水桥梁。

背景技术

桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系，按用途划分，可以划分为有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

现有的桥梁排水效果差，设置单一，基本上利用混凝土加沥青表面制成，沥青采用高密度的铺设加工，在下雨天时，雨水无法下流，需要向两侧分散流入桥梁外，容易产生积水，造成行车侧滑。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决桥梁排水效果差，行车在雨天容易发生侧滑的问题，提供一种高效排水的桥梁，该装置中通过设置透水石和低密度沥青层，透水石间隔设置在沥青路面中，下雨天时，水会透过透水石，并下渗至低密度沥青层，低密度沥青层采用密度较低的石头压制而成，可有效的透水，将水直接下渗桥梁底部，达到高效排水的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效排水的桥梁，包括桥梁固定架，所述桥梁固定架呈“凹字”形，所述桥梁固定架的中间设有沥青路面，且沥青路面嵌入设置于桥梁固定架中，所述沥青路面的中间位置固定设有排水石道，且排水石道嵌入设置于沥青路面中，所述桥梁固定架内部的底部固定设有钢筋固定架，且钢筋固定架与桥梁固定架焊接固定。

进一步，所述排水石道的顶部设有透水石。

进一步，所述钢筋固定架的顶部设有混凝土层，且混凝土层贯穿设置于钢筋固定架顶部。

进一步，所述透水石的顶部设有透水孔，且透水孔嵌入设置于透水石中。

进一步，所述透水石的底部固定设有低密度沥青层。

本实用新型的目的旨在于解决排水效果差，容易产生积水的问题，提供一种在于提供一种高效排水的桥梁，该装置中通过设置排水石道，当下雨时，雨水落入沥青路面，从沥青路面之间设置的排水石道中下渗，排水石道的顶部设有透水石，透水石的外表设有很多透水孔，水将从透水孔下渗，至低密度沥青层，低密度沥青层采用低密度的石子进行铺设加工，水可从低密度沥青层下渗，排水石道贯穿混凝土层，嵌入设置于混凝土层中，接着水穿过混凝土层，下渗至钢筋固定架，直至桥梁的底面，从底面下渗排出，达到高效排水的效果，解决了以往桥梁容易积水，导致汽车容易发生侧滑的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的桥梁固定架局部结构剖视图；

图3为本实用新型的排水石道局部结构示意图。

图中：1、桥梁固定架，2、排水石道，3、沥青路面，4、透水孔，5、透水石，6、低密度沥青层，7、混凝土层，8、钢筋固定架。

具体实施方式