[实用新型]分体联动式顶盖装置有效
申请号: | 201820404152.1 | 申请日: | 2018-03-24 |
公开(公告)号: | CN208180868U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 董武垣;陈伟;刘志美;周群杰 | 申请(专利权)人: | 韶关市起重机厂有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前盖 翻转臂 后盖 铰接 分体联动式 车厢侧壁 顶盖装置 驱动部件 顶盖 翻转 侧面 前臂 本实用新型 车厢顶部 分体结构 快速开启 狭窄空间 底端 省力 省时 下端 车厢 顶住 | ||
本实用新型涉及一种分体联动式顶盖装置,包括车厢,车厢顶部设有顶盖,顶盖由分体的前盖及后盖组成,前盖侧面铰接有一根前盖翻转臂a,前盖翻转臂a下端与车厢侧壁铰接,前盖翻转臂b顶端与后盖侧面铰接,中间与前盖侧面铰接,底端与车厢侧壁铰接,前盖翻转臂b中部设有一根向前顶住它的驱动部件,前盖与后盖之间铰接有后盖翻转臂;驱动部件推动前臂翻转臂b翻转,前盖翻转臂b同时拉动后盖翻转,从而推动前盖和后盖一起运动。它采用分体结构,实现了快速开启的效果,具有结构简单、使用方便、省时省力等特点,可在狭窄空间使用。
技术领域
本实用新型属于自卸车技术领域,涉及一种分体联动式顶盖装置。
背景技术
现有自卸车传统车厢顶盖侧翻或整体前翻,顶盖侧翻在狭窄的空间使用受限,影响使用。整体前翻,顶盖是整体结构,长度较长,打开时超过驾驶室长度达3m,给驾驶室司机好强安全压迫感。也有顶盖采用分体,前盖先开启,再开后盖,且前后盖各有一个驱动部件,此装置开启时间长,驱动系统复杂。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种分体联动式顶盖装置,它采用分体结构,实现了快速开启的效果,具有结构简单、使用方便、省时省力等特点,可在狭窄空间使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分体联动式顶盖装置,包括车厢,车厢顶部设有顶盖,顶盖由分体的前盖及后盖组成,前盖侧面铰接有一根前盖翻转臂a,前盖翻转臂a下端与车厢侧壁铰接,前盖翻转臂b顶端与后盖侧面铰接,中间与前盖侧面铰接,底端与车厢侧壁铰接,前盖翻转臂b中部设有一根向前顶住它的驱动部件,前盖与后盖之间铰接有后盖翻转臂;驱动部件推动前臂翻转臂b翻转,前盖翻转臂b同时拉动后盖翻转,从而推动前盖和后盖一起运动。
所述驱动部件为液压缸及由液压缸控制伸缩的液压杆。
所述车厢固定在底盘上。
本实用新型的有益效果是:它采用分体结构,实现了快速开启的效果,具有结构简单、使用方便、省时省力等特点,可在狭窄空间使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型顶盖升举示意图;
图3是本实用新型开启完毕示意图。
图中:1—车厢, 2—前盖,3—后盖,4—前盖翻转臂a, 5—前盖翻转臂b,6—驱动部件,7—后盖翻转臂,8—底盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1~图3,一种分体联动式顶盖装置,包括车厢1,车厢1顶部设有顶盖,顶盖由分体的前盖2及后盖3组成,前盖2侧面铰接有一根前盖翻转臂a4,前盖翻转臂a4下端与车厢1侧壁铰接,前盖翻转臂b5顶端与后盖3侧面铰接,中间与前盖2侧面铰接,底端与车厢1侧壁铰接,前盖翻转臂b5中部设有一根向前顶住它的驱动部件6,前盖2与后盖3之间铰接有后盖翻转臂7;驱动部件6推动前臂翻转臂b翻转,前盖翻转臂b5同时拉动后盖3翻转,从而推动前盖2和后盖3一起运动。
所述驱动部件6为液压缸及由液压缸控制伸缩的液压杆。
所述车厢1固定在底盘8上。
实际使用时,驱动部件6推动前臂翻转臂b翻转,前盖翻转臂b5同时拉动后盖3翻转,从而推动前盖2和后盖3一起运动,前盖2和后盖3到达驾驶室上方,前盖2和后盖3分离,后盖3处在前盖2上方。
本实用新型采用分体结构,实现了快速开启的效果,具有结构简单、使用方便、省时省力等特点,可在狭窄空间使用。
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