[实用新型]一种钛制热管换热器有效
申请号: | 201820404795.6 | 申请日: | 2018-03-25 |
公开(公告)号: | CN208171076U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 顾忠华;蔡森华;葛慧钰 | 申请(专利权)人: | 江苏南通申通机械有限公司 |
主分类号: | F28D15/02 | 分类号: | F28D15/02;F28F21/08;F28F9/18 |
代理公司: | 江苏隆亿德律师事务所 32324 | 代理人: | 牛山;岑志剑 |
地址: | 226002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发器 热管换热器 冷凝管路 蒸发管路 顶盖 冷凝器 底盖 钛制 芯体 管壳式换热器 板式换热器 翅式换热器 稀有金属板 环境效益 耐腐蚀性 端盖 酸洗 申请 冷却 铸造 节约 替代 污染 制作 维护 | ||
本申请提供了一种钛制热管换热器,包括蒸发器、蒸发管路、冷凝器和冷凝管路,所述冷凝器设于所述蒸发器的顶部,所述蒸发管路、所述冷凝管路的两端分别与所述蒸发器和所述冷凝器相连接,所述蒸发器包括顶盖、芯体和底盖,所述顶盖与所述蒸发管路连接,所述底盖与所述冷凝管路连接,所述芯体设置于所述顶盖与所述底盖之间。本申请提供的钛制热管换热器,能有效降低耐腐蚀性板式换热器的制作与维护成本,解决了管壳式换热器端盖铸造及冷却酸洗对环境的污染,产生了较好的环境效益,同时实现了稀有金属板翅式换热器板材的替代,节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及换热器领域,尤其涉及一种钛制热管换热器。
背景技术
随着近些年船舶市场的再次繁荣,对热管换热器的需求量不断增长。板翅式换热器以其结构紧凑,传热效率高等优势,已发展成为船舶换热器的首选形式。特别是在船舶主辅机以及其它动力装置润滑系统上应用十分广泛。
由于船用热管换热器对换热器耐海水腐蚀性能有较高的要求,目前在板材选择方面,倾向于使用耐海水腐蚀性能好的稀有金属材料。进入二十一世纪后,出于军事目的和对能使用苛刻条件的换热器的需求,市场上对稀有金属的需求量大幅上升。因此,寻找稀有金属板翅式换热器板材的替代材料的意义显得越来越突出。
因此,如何针对上述现有技术所存在的缺点进行研发改良,实为相关业界所需努力研发的目标,本申请设计人有鉴于此,乃思及创作的意念,遂以多年的经验加以设计,经多方探讨并试做样品试验,及多次修正改良,乃推出本申请。
例如申请号为:201710282943.1的中国专利公开了一种板翅式换热器防腐耐污涂层及其制备,包括以下质量份数制成:水性聚氨酯80-100份、丙烯酸酯25-40份、水玻璃20-25份、葡萄糖酸钠8-12份、乙二胺四乙酸钠盐2-5份、8-羟基喹啉硫酸盐3-6份、羟丙基甲基纤维素2-4份、羟丙基淀粉0.4-1份、十二烷基二甲基氧化铵1-3份、偶氮二异丁腈0.1-0.3份。该申请通通过涂层使得缓蚀性显著提高,延长了板翅式换热器的使用寿命,但工艺过程复杂,增加了生产环节与成本,不利于大规模推广。
例如,申请号为:201710213923.9的中国专利公开了一种板翅式换热器,包含换热器芯体及封头,换热器芯体为若干层热通道与若干层冷通道进行叠积错流排布并由盖板夹装钎焊而成,热通道为两层隔板夹装一层翅片并由矩形封条密封,冷通道为两层隔板夹装一层翅片并由柔性封条密封;封头为半圆槽形,封头外侧为圆管形接头;整个板翅式换热器加工完成后,根据换热器芯体两侧盖板长度经尺寸计算在盖板上开设矩形应力释放缝。该申请的板翅式换热器采用了开设应力释放槽的柔性封条结构和开设应力释放缝的盖板,减轻了换热器的重量,而且综合两种柔性结构的应力释放作用还大幅降低了热应力,有效的避免了换热器在实际工作中由于热应力而产生的疲劳失效情况,提高了换热器的疲劳寿命,但其无法满足防腐蚀、密性等防护要求。
例如,申请号为:201710204795.1的中国专利公开了一种新型封条结构的板翅式换热器芯体,包括若干热边翅片和冷边翅片,热边翅片和冷边翅片依次交叉叠放,中间通过隔板分隔,热边翅片和冷边翅片端部分别设有热边封条和冷边封条,所述热边封条和冷边封条两端均设有限位块,所述隔板四角均设有同样的限位块。该申请能有效解决现有板翅式换热器由于结构设计不合理所导致的焊接过程易发生偏移或脱落、焊后误差大、误差大、合格率低等问题,但无法从本质上提高换热效率,解决防腐防泄露等问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述技术问题,本申请提供了一种钛制热管换热器,能有效降低耐腐蚀性板式换热器的制作与维护成本,实现了稀有金属板翅式换热器板材的替代,节约了成本,同时解决了管壳式换热器端盖铸造及冷却酸洗对环境的污染,产生了较好的环境效益。
(二)技术方案
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