[实用新型]一种公共场所吊臂式无避让停车架

说明书

本实用新型提供了一种公共场所吊臂式无避让停车架，属于车库技术领域。本公共场所吊臂式无避让停车架，包括停车平台、架体和电机一、电机二、电机三，架体包括竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四、横臂一和横臂二；横臂一和横臂二的上表面滑动设有导向架，导向架的上表面转动设有辊轴一和辊轴二，辊轴一上卷绕有绳索一和绳索二，绳索一和绳索二的一端固定在停车平台的上表面，辊轴二上卷绕有绳索三和绳索四，绳索三和绳索四的一端固定在停车平台的上表面。本实用新型结构简单，在保证实现无避让停车以及取车的同时，停车平台采用沿着横臂一和横臂二滑动的方式来实现车库空间更节约、合理的运用。

技术领域

本实用新型属于车库技术领域，涉及一种公共场所吊臂式无避让停车架。

背景技术

目前，由于家用小汽车数量增长迅速，土地资源稀缺，城市停车矛盾十分突出。传统双层停车装置虽然这种车库结构简单，但是，上层车位汽车的出入会受到下层车位是否有车的影响，必须要把下层的汽车开走，给上层汽车下来留有足够空间，上层汽车才能开走。

由于存在上述的问题，经检索，如中国专利文献公开了一种无避让式剪叉液压立体升降车库【专利号：ZL 201711101741.9；授权公告号：CN107795162A】。这种无避让式剪叉液压立体升降车库，属机械式立体车库装置领域，由承重框架、剪叉升降装置、回转托盘架和载车装置构成，承重框架上活动安装有剪叉升降装置，剪叉升降装置的顶部安装有回转托盘架，回转托盘架上装有载车装置。

但是，这种无避让式剪叉液压立体升降车库中的载车板采用沿着地面上铺设的滑轨进行滑动，显而易见在滑轨的铺设上会占用地面较大的空间。在过往车辆在行驶过程中对滑轨进行碾压，不仅会使滑轨造成损伤影响载车板滑动，而且对过往车辆的行驶也有一定的安全隐患。同时，这种无避让式剪叉液压立体升降车库采用液压驱动的方式，制造、维护成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种公共场所吊臂式无避让停车架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种公共场所吊臂式无避让停车架，包括停车平台、架体和设置在架体上的电机一、电机二、电机三，其特征在于，所述的架体包括竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四、横臂一和横臂二，停车平台位于竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四之间，横臂一的一端固定竖杆二的一侧面上，横臂一的另一端与竖杆二的顶端之间通过鞍座固定有斜拉索一，横臂二的一端固定竖杆三的一侧面上，横臂二的另一端与竖杆三的顶端之间通过鞍座固定有斜拉索二；所述的横臂一和横臂二的上表面滑动设有导向架，导向架的上表面转动设有辊轴一和辊轴二，辊轴一和辊轴二相平行，辊轴一上卷绕有绳索一和绳索二，绳索一和绳索二的一端均固定在停车平台上，且绳索一和绳索二的另一端均固定在辊轴一上，辊轴二上卷绕有绳索三和绳索四，绳索三和绳索四的一端均固定在停车平台上，且绳索三和绳索四的另一端均固定在辊轴二上。

本公共场所吊臂式无避让停车架能够在停车平台和竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四所围成的地面区域上实现上、下双层停车。

当在地面上先停有车辆，需要在其正上方停车时，导向板沿着横臂一和横臂二滑动使停车平台移出竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四所围成的区域，辊轴一和辊轴二同步正向转动，绳索一、绳索二、绳索三和绳索四放下导向板，将车辆停至导向板后，辊轴一和辊轴二同步反向转动，绳索一、绳索二、绳索三和绳索四抬起导向板，导向板沿着横臂一和横臂二滑动使停车平台移进竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四所围成的区域，实现无避让停车。

当在地面上先停有车辆，需要将其正上方停有的车子开出时，同理，使停车平台移出竖杆一、竖杆二、竖杆三、竖杆四所围成的区域，辊轴一和辊轴二同步正向转动，绳索一、绳索二、绳索三和绳索四放下导向板，将车辆开出导向板，实现无避让移车。