[实用新型]列车清洗装置和列车清洗设备

说明书

本实用新型提供了一种列车清洗装置和列车清洗设备，涉及列车清洁设备的技术领域。列车清洗装置包括端刷摆出驱动机构、端刷旋转驱动机构、端刷和连接件；端刷上设有与列车的表面接触的刷毛组，以使刷毛组的刷毛对列车表面进行清洗；端刷旋转驱动机构与端刷连接，以使端刷在端刷旋转驱动机构的带动下旋转；端刷旋转驱动机构通过连接件与端刷摆出驱动机构连接，以使端刷旋转驱动机构在端刷摆出驱动机构的带动下带动端刷摆动。解决了现有技术中，列车清洗装置往往包括端面清洗部和顶面清洗部两个部分，整体结构复杂，浪费资源的技术问题。本实用新型的端刷能够旋转，实现对前后端面和顶面的清洗，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及列车清洁设备的技术领域，尤其是涉及一种列车清洗装置和列车清洗设备。

背景技术

随着经济社会的发展，城市面临越来越大的交通压力，越来越多的城市大力发展地铁。地铁是铁路运输的一种形式，是以地下运行为主的城市轨道交通系统，地铁因其在地下建造，节省了城市的土地，而且避免了公路上交通拥堵的状况，同时减小了噪音，减少了干扰，节约了能源，减小了污染。

列车在运行一段时间后，表面上会产生如泥沙、浮灰、油污的淤积物等污物，不仅影响列车的环境美观，而且降低了乘客的舒适度。因此，需要保证列车的清洁。传统的清洁列车的方法是人工手持扫把、抹布等简单的工具进行保洁，采用人工擦拭的方式劳动强度大、周期长，为列车的清洁带来了很大的不便。

现有的清洗列车的设备中清洗列车端面和顶面的设备，往往包括端面清洗部和顶面清洗部两个部分，清洗列车时，需要开启全部的清洗设备，容易造成资源的浪费，而且清洗设备的结构较复杂、噪音大，故障率高，为清洗列车带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种列车清洗装置，以解决现有技术中存在的，列车清洗装置往往包括端面清洗部和顶面清洗部两个部分，整体结构复杂，浪费资源的技术问题。

本实用新型还提供了一种列车清洗设备，以解决现有技术中存在的，列车清洗装置的携带不方便的技术问题。

本实用新型提供的一种列车清洗装置，包括端刷摆出驱动机构、端刷旋转驱动机构、端刷和连接件；

所述端刷上设有与列车的表面接触的刷毛组，以使刷毛组的刷毛对列车表面进行清洗；所述端刷旋转驱动机构与所述端刷连接，以使所述端刷在所述端刷旋转驱动机构的带动下旋转；所述端刷旋转驱动机构通过连接件与所述端刷摆出驱动机构连接，以使所述端刷旋转驱动机构在所述端刷摆出驱动机构的带动下带动所述端刷摆动。

进一步的，所述端刷摆出驱动机构包括第一驱动机构和第一连接轴，所述端刷旋转驱动机构包括第二驱动机构，所述端刷还包括刷轴；

所述第一驱动机构与第一连接轴的一端连接，所述第一连接轴的另一端与连接件的一端连接，所述端刷旋转驱动机构与所述连接件的另一端连接，以使所述第一连接轴及连接件在所述第一驱动机构的带动下带动所述端刷旋转驱动机构及端刷摆动；

所述第二驱动机构与所述连接件的另一端连接，所述第二驱动机构与所述刷轴连接，所述刷毛与所述刷轴连接，以使所述刷轴在所述第二驱动机构的带动下旋转。

进一步的，还包括定位机构，所述端刷摆出驱动机构还包括端刷旋转轴箱和定位挡块；

所述第一连接轴连接在所述端刷旋转轴箱内部，所述定位挡块固定套接在所述第一连接轴上；所述定位机构与所述端刷旋转轴箱连接，所述定位机构的定位端与所述定位挡块接触，以使所述定位机构对所述端刷摆出驱动机构进行定位，以对所述端刷进行定位。

进一步的，所述端刷摆出驱动机构还包括检测机构和控制机构；

所述检测机构检测所述第一连接轴的摆动，当所述第一连接轴转动到位时，所述检测机构发送位置信息到所述控制机构，所述控制机构控制所述刷轴转动。