[实用新型]一种T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套用运钢筋小车

说明书

本实用新型公开一种T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套用运钢筋小车，包括承载台面和滚动轮组；所述承载台面由竹胶板和包裹于竹胶板外缘的硬质包边组成；所述滚动轮组分别固设于所述硬质包边的底面四角；所述滚动轮组沿定位胎架上的轨道做往复式滚动。本实用新型提供的运钢筋小车能够与用于T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套使用，拆卸和移动方便，有效降低了钢筋绑扎时间，而且不需要多人相互配合作业，钢筋绑扎效率高。

技术领域

本实用新型涉及机械工具领域，具体涉及一种T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套用运钢筋小车。

背景技术

目前，T梁顶板钢筋的运送主要采用人工输送的方法。工人先从钢筋加工厂将半成品的钢筋搬运到钢筋绑扎地点堆成一堆，然后几个工人分工，先将堆放在一头的钢筋逐条送到T梁钢筋面板上，之后工人又将放在面板上的钢筋逐条重新放到特定位置进行绑扎或者焊接。此方法需要多人相互配合，而且耗时耗工，钢筋绑扎的效率不高，严重迟缓了顶板钢筋绑扎的速度。

发明内容

发明目的：本实用新型为了克服现有方法费时、费力、效率低的问题，提供一种T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套用运钢筋小车。

用于T梁顶板钢筋架组装的定位胎架，所述定位胎架包括支撑底架、定位板和限位器；沿所述支撑底架的宽度方向，所述支撑底架的上表面为与T梁顶板钢筋架的横向钢筋适配的斜面；所述定位板上开设有与所述T梁顶板钢筋架的横向钢筋间距一致的定位槽，沿所述支撑底架的长度方向，所述定位板垂直固设于所述支撑底架上表面的左右侧；所述限位器固设于所述支撑底架上的左右侧，并均位于所述定位板的外侧，且所述限位器的间距与所述横向钢筋的宽度一致；所述横向钢筋插设于所述定位板的定位槽内，所述限位器卡固于所述横向钢筋的左右侧。

本发明提供一种与上述定位胎架配套使用的运钢筋小车。

技术方案：本实用新型所述一种T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套用运钢筋小车，包括承载台面和滚动轮组；所述承载台面由竹胶板和包裹于竹胶板外缘的硬质包边组成；所述滚动轮组分别固设于所述硬质包边的底面四角；所述滚动轮组沿定位胎架上的轨道做往复式滚动。

本实用新型进一步优选地技术方案为：所述滚动轮组包括两个滚轮和一根滚轴，所述滚轮同轴线、可转动式套装于所述滚轴的左右轴段上。

优选地，本实用新型所述运钢筋小车还包括连接板组，所述连接板组由两块平行、间隔布设的连接板组成，所述连接板组的连接板上同轴线水平开设有滚轴安装孔，所述滚轴的两端安装于所述滚轴安装孔内，所述连接板组的顶端固设于所述硬质包边的底面四角。

优选地，所述滚轴和连接板组同轴线开设有插销孔，且所述滚轴和连接板通过插销紧固。

优选地，沿定位胎架上的轨道滚动方向，所述竹胶板上还设有若干块与所述硬质包边的垂直固连的加强板。

优选地，所述硬质包边和加强板均采用薄皮钢板制作。

有益效果：（1）本实用新型提供的运钢筋小车能够与用于T梁顶板钢筋架组装的定位胎架配套使用，拆卸和移动方便，省时省力，提高了工作效率。

（2）本实用新型提供的运钢筋小车不仅有效降低了钢筋绑扎时间，而且不需要多人相互配合作业，钢筋绑扎效率高。工人只需一边推动钢筋小车前行，一边将车内的钢筋放入制定的胎架位置进行绑扎焊接即可，一般此操作只需要一个工人进行即可。

附图说明

图1为本实用新型所述运钢筋小车构造主视图；

图2为本实用新型所述运钢筋小车构造俯视图；

图3为本实用新型所述运钢筋小车构造仰视图；

图4为本实用新型所述运钢筋小车工作示意图。