[实用新型]一种货车运输用内置自动化平移限位机构有效

专利信息
申请号: 201820409341.8 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208119025U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 方辉 申请(专利权)人: 黄石市友嘉智能科技有限公司
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 435000 湖北省黄石市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 内置 箱体内底面 货车运输 平移限位 装卸口 自动化 电动升降装置 电动输送机构 本实用新型 限位腔 传动 压力控制开关 自动化设备 闭合 内部密封 箱体背面 转轴铰链 内侧壁 车架 纵置 汽车
【说明书】:

实用新型涉及汽车输送行业自动化设备技术领域,尤其是一种货车运输用内置自动化平移限位机构,包括固定在车架上的箱体,箱体背面开设有装卸口,装卸口内侧壁上通过纵置转轴铰链连接有用于闭合装卸口的内部密封盖,箱体内底面开设有内部传动限位腔。本实用新型的一种货车运输用内置自动化平移限位机构通过在箱体内底面开设内置电动升降装置和电动输送机构的内部传动限位腔,并且在箱体内底面固定用于自动控制电动升降装置和电动输送机构的压力控制开关,功能性和自动化程度得到大大提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车输送行业自动化设备技术领域,尤其是一种货车运输用内置自动化平移限位机构。

背景技术

随着物联网业的发达,网络的发展,主要是道路运输,道路运输,是一种在道路上进行运输活动的运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。目前的道路运输主要通过货车运输,而目前的货车在表面移动货物主要通过人工,费时费力,而且无法在发生自位移时进行限位,导致自动化程度很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的货车运输用内置自动化平移限位机构,解决目前的货车在表面移动货物主要通过人工,费时费力,而且无法在发生自位移时进行限位,导致自动化程度很低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种货车运输用内置自动化平移限位机构,包括固定在车架上的箱体,所述的箱体背面开设有装卸口,所述的装卸口内侧壁上通过纵置转轴铰链连接有用于闭合装卸口的内部密封盖,所述的箱体内底面开设有内部传动限位腔,所述的箱体内底面上开设有与内部传动限位腔相连通的条形开槽,所述的内部传动限位腔内部位于边角位置均固定连接有复数个电动升降装置,所述的内部传动限位腔内部位于电动升降装置上方设置有横置支撑限位板,所述的横置支撑限位板下端与对应位置电动升降装置上端升降杆焊接固定,所述的横置支撑限位板内侧壁上对应条形开槽位置固定连接有控制箱体内部货物移动的电动输送机构,所述的电动输送机构和横置支撑限位板通过两端电动升降装置在条形开槽内部升降。

进一步地,所述的箱体内底面和内侧壁上固定连接有用于控制对应位置电动升降装置和电动输送机构启闭的压力控制开关。

进一步地,所述的电动输送机构外侧壁上固定连接有防止杂质和灰尘进入电动输送机构的侧向滤网。

进一步地,所述电动输送机构和两侧的侧向滤网总宽度和条形开槽内部宽度大小相同。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种货车运输用内置自动化平移限位机构通过在箱体内底面开设内置电动升降装置和电动输送机构的内部传动限位腔,并且在箱体内底面固定用于自动控制电动升降装置和电动输送机构的压力控制开关,功能性和自动化程度得到大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图中:1.箱体,2.装卸口,3.内部密封盖,4.内部传动限位腔,5.条形开槽,6.电动升降装置,7.横置支撑限位板,8.电动输送装置,9.压力控制开关,10.侧向滤网。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

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