[实用新型]小直径大吨位紧凑型荷载箱有效
申请号: | 201820409352.6 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208039326U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 胡丙炎 | 申请(专利权)人: | 德州海联液压科技有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 胡凯 |
地址: | 253000 山东省德州市德城区新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下承压板 压力单元 荷载箱 本实用新型 上承压板 注浆孔 间隔平行设置 交错排列 排列结构 试验要求 有效减少 圆心对称 占用空间 正反排列 承载力 最大化 灌注 预留 交错 优化 保证 | ||
本实用新型公开了一种小直径大吨位紧凑型荷载箱,其包括上承压板、下承压板和A、B压力单元总成,所述上、下承压板间隔平行设置,A、B压力单元总成呈圆心对称交错排列在上承压板和下承压板之间位置,上、下承压板的中心位置上均设有注浆孔;本实用新型的结构设计巧妙,合理优化A、B压力单元总成的排列结构,且相邻A、B压力单元总成交错正反排列,有效减少占用空间,实现在上、下承压板的面积不变的情况下增加A、B压力单元总成的排列数量,进而增加整体额定推力,同时也保证了预留注浆孔的直径最大化,以此达到了小直径被检桩设计承载力较大吨位时,荷载箱各部位尺寸均能满足安装、灌注及试验要求,适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及荷载箱技术领域,特别涉及一种小直径大吨位紧凑型荷载箱。
背景技术
荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置,是一组(一个或多个)千斤顶(压力单元)的结构总成。受荷载箱的特殊结构及位置因素影响,大吨位小直径(≦泛指800mm)桩因桩身直径小荷载值高,荷载单元无法排列或排列后占据注浆导管空间,因此无法采用荷载箱法对桩承载进行测试。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型目的在于,提供一种结构设计巧妙,合理优化各压力单元总成的位置及朝向,使占用面积缩小,实现在上、下承压板的面积不变的情况下保证了预留注浆孔的直径最大化,以此达到了小直径被检桩设计承载力较大吨位时均能满足安装、灌注及试验要求的小直径大吨位紧凑型荷载箱。
本实用新型为实现上述目的,所提供的技术方案是:
一种小直径大吨位紧凑型荷载箱,其包括上承压板、下承压板、A压力单元总成和B压力单元总成,所述上承压板和下承压板间隔平行设置,A压力单元总成和B压力单元总成呈圆心对称交错排列在上承压板和下承压板之间位置,其中A压力单元总成的缸体位置设置在下承压板上,A压力单元总成的伸缩部件连接在上承压板上;B压力单元总成的缸体位置设置在上承压板上,B压力单元总成的伸缩部件连接在下承压板上,所述上承压板和下承压板的中心位置上均设有注浆孔。
作为本实用新型的一种改进,所述上承压板的外形轮廓呈圆形。
作为本实用新型的一种改进,所述下承压板的外形轮廓呈圆形。
作为本实用新型的一种改进,所述上承压板和下承压板的外形尺寸一致。
作为本实用新型的一种改进,所述A压力单元总成的缸体外缘不凸出所述下承压板的外缘轮廓线。
作为本实用新型的一种改进,所述B压力单元总成的缸体外缘不凸出所述上承压板的外缘轮廓线。
作为本实用新型的一种改进,所述A压力单元总成为千斤顶。
作为本实用新型的一种改进,所述B压力单元总成为千斤顶。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的结构设计巧妙,合理优化A、B压力单元总成的排列结构,且相邻A、B压力单元总成交错正反排列,有效减少占用空间,实现在上、下承压板的面积不变的情况下增加A、B压力单元总成的排列数量,进而增加整体额定推力,同时也保证了预留注浆孔的直径最大化,以此达到了小直径被检桩设计承载力较大吨位时,荷载箱各部位尺寸均能满足安装、灌注及试验要求,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
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