[实用新型]一种稳定型多轴装配润滑连接件有效

专利信息
申请号: 201820410069.5 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208090274U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 于卫星;金海华;周宏权;吴爱玲;金万忠 申请(专利权)人: 泰州安邦精密铸造有限公司
主分类号: F16N21/00 分类号: F16N21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225700 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接孔 本实用新型 多轴装配 润滑连接 中心装配 稳定型 装配连接结构 装配定位 连接盖 流动槽 润滑液 底面 一体成型的 圆柱形中心 圆柱形主体 机械配件 机械设备 密封装配 内圆柱面 上端中心 使用寿命 同心分布 轴承结构 装配连接 上端 重合 下端 生产成本 贯穿
【说明书】:

实用新型涉及机械配件技术领域,尤其涉及一种稳定型多轴装配润滑连接件。本实用新型采用的技术方案是:一种稳定型多轴装配润滑连接件,包括圆柱形主体装配连接结构,主体装配连接结构的上端设有一体成型的圆柱形装配定位连接盖,装配定位连接盖的上端中心位置设有圆柱形中心装配连接孔,中心装配连接孔的下端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形密封装配连接孔,中心装配连接孔的内圆柱面上设有一个同心分布的圆柱形润滑液流动槽,润滑液流动槽的底面与中心装配连接孔的底面重合。本实用新型的优点是:简化了零件的内部结构,使零件的生产成本更低,使用起来更方便,能够有效增加轴承结构的使用寿命,使机械设备在使用过程中的稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及机械配件技术领域,尤其涉及一种稳定型多轴装配润滑连接件。

背景技术

在机械设备中润滑结构是比较常用的一种机械结构,它能够使机械设备在使用过程中的稳定性更好,在使用中结构安全性更可靠,也使机械设备的使用寿命更长。润滑结构在进行装配时对于密封性要求比较高,一般的润滑结构在进行润滑时,对于润滑的方向比较单一,无法同时对设备的多个位置进行,使得机械设备的润滑效果有限,如果想使机械设备更好的进行润滑,则需要采用多个润滑结构,但这样会使得生产成本增加,并且在装配连接时也比较麻烦,装配时的效率也比较低,在一些结构比较复杂的机械设备中常常用到很多轴承结构与机械设备装配连接在一起,由于轴承设备在使用过程中产生的摩擦比较大,因为必需进行相应的润滑才能保障它的正常使用,才能够使它在使用过程中的寿命更长。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定型多轴装配润滑连接件,它首先采用卡合连接的方式与机械设备进行装配连接在一起,这样在装配时的稳定性更好,并且在使用时的安全性更高,其次它在零件的中心位置设有润滑液流动槽结构,使中心位置与润滑结构连接在一起,然后在零件的端面上设有圆周均匀分布的轴承连接孔,使它们能够与多个轴承结构装配连接在一起,轴承连接孔与中心位置的润滑液流动槽相通,使润滑液对所有装配的轴承结构都能够进行均匀的润滑,从而保障了各轴承结构在使用过程中的稳定性,这样也简化了本零件的零件结构,使零件的生产成本更低,使用起来更方便,能够有效增加轴承结构的使用寿命,使机械设备在使用过程中的稳定性更好。

本实用新型的技术方案如下:

一种稳定型多轴装配润滑连接件,其特征在于:包括圆柱形主体装配连接结构,所述主体装配连接结构的上端设有一体成型的圆柱形装配定位连接盖,所述装配定位连接盖的直径大于所述主体装配连接结构的直径,所述装配定位连接盖的厚度小于所述主体装配连接结构的厚度,所述装配定位连接盖的上端中心位置设有圆柱形中心装配连接孔,所述中心装配连接孔的下端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形密封装配连接孔,所述中心装配连接孔的内圆柱面上设有一个同心分布的圆柱形润滑液流动槽,所述润滑液流动槽的底面与所述中心装配连接孔的底面重合,所述润滑液流动槽的高度小于所述中心装配连接孔的高度,所述主体装配连接结构的下端面上设有圆周均匀分布的圆柱形轴承装配连接孔,所述轴承装配连接孔将所述装配定位连接盖的上端面完全贯穿,相邻两个所述轴承装配连接孔之间设有贯穿整个零件的圆柱形散热连接通孔,所述轴承装配连接孔的中心轴与所述散热连接通孔的中心轴在同一直径的圆柱面上,所述轴承装配连接孔与所述润滑液流动槽相交的位置形成一个圆弧形轴承润滑连接槽,所述轴承润滑连接槽的宽度是所述轴承装配连接孔周长的二十分之一,所述主体装配连接结构的下端面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接槽,所述卡合装配连接槽位于所述轴承装配连接孔的外侧,所述卡合装配连接槽将所述主体装配连接结构的外圆柱面完全贯穿,所述卡合装配连接槽的左右两侧分别为卡合装配斜面和卡合挡位竖直面,所述卡合挡位竖直面与所述主体装配连接结构的中心轴在同一平面上。

进一步的,所述装配定位连接盖的厚度是所述主体装配连接结构的厚度的五分之一。

进一步的,所述卡合装配连接槽的长度大于所述主体装配连接结构高度的一半。

进一步的,所述散热连接通孔的直径小于所述轴承装配连接孔的直径。

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