[实用新型]一种电动汽车电池包仿真测试平台有效
申请号: | 201820410104.3 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN207965102U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 陆海龙;肖帅;李详;饶琳;戴北方;李希杰;陈路 | 申请(专利权)人: | 江西尚立动力科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01M3/26 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 337000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 电动汽车电池 仿真测试平台 气压控制器 气密测试装置 输入设备 气压源 气压 充电控制装置 放电控制装置 本实用新型 充放电控制 数据采集PC 测试系统 功能独立 模拟整车 气压导管 人为误差 设备误差 通讯控制 系统验证 运行环境 测试 应用 | ||
1.一种电动汽车电池包仿真测试平台,其特征在于,所述平台包括电池包(1)以及分别与电池包(1)连接的充电控制装置(2)、放电控制装置(3)、气密测试装置(4)以及数据采集PC装置(5),其中所述气密测试装置(4)包括与电池包(1)相连的气压控制器(41),所述气压控制器(41)还与气压输入设备(42)相连,所述气压输入设备(42)包括气压源以及设置在所述气压源和所述气压控制器(41)之间的气压导管。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包仿真测试平台,其特征在于,所述气密测试装置(4)还包括一与所述气压控制器(41)连接的数据采集器(43)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池包仿真测试平台,其特征在于,所述充电控制装置(2)包括均与所述电池包(1)电连接的车载充电器(21)和充电桩(22),所述车载充电器(21)与市电电压连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池包仿真测试平台,其特征在于,所述放电控制装置(3)包括均与所述电池包电连接的逆变器(31)以及DC/DC控制器(33),所述逆变器(31)还与电动机(32)连接,所述DC/DC控制器(33)还与USB电源(34)连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电池包仿真测试平台,其特征在于,所述逆变器(31)还与行驶模拟控制器(35)连接。
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