[实用新型]一种桥梁防震动支座

说明书

本实用新型公开了一种桥梁防震动支座，包括底座，所述底座的顶部设有立柱，所述底座的顶部设有与立柱对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁固定连接有第一缓冲层，所述收纳槽的内侧壁通过第一缓冲机构与第一缓冲层连接。本实用新型底座的顶部通过第一缓冲层和第一缓冲机构的配合作用对不同横向震动进行缓冲减震调节；底座的中部通过第二缓冲机构环和辅助第二缓冲机构的第四缓冲机构完成对立柱竖直方向进行缓冲减震，通过第三缓冲层对立柱进行横向缓冲减震；底座的底部通过第三缓冲机构和辅助第三缓冲机构的第五缓冲机构的作用对立柱的底部进行竖直方向上的缓冲减震，从而保证立柱稳定在底座内，进而通过立柱对桥梁进行稳定的支撑。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种桥梁防震动支座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁之中的支座至关重要，其主要起到支撑和稳定的作用，目前，在桥梁支座的使用过程中需要设置减震的装置，从而保证桥墩的稳定性，但目前只设置一层缓冲减震装置，导致减震效果差，进而影响桥梁的使用，同时不具有横向缓冲减震的效果。

为此，我们设计了一种桥梁防震动支座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前桥梁支座缓冲减震效果差和不具有横向缓冲减震的功能问题，而提出的一种桥梁防震动支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁防震动支座，包括底座，所述底座的顶部设有立柱，所述底座的顶部设有与立柱对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁固定连接有第一缓冲层，所述收纳槽的内侧壁通过第一缓冲机构与第一缓冲层连接，所述收纳槽内设有与立柱对应的限位环，所述限位环与立柱固定连接，所述收纳槽的内侧壁设有与限位环对应的环形活动槽，所述环形活动槽的内侧壁通过多个第二缓冲机构与限位环连接，所述收纳槽的内底部通过第三缓冲机构与立柱的底部连接，所述第一缓冲机构包括设置在第一缓冲层内的连接重球，所述第一缓冲层内设有与连接重球对应的抵压板，所述抵压板远离连接重球的一侧固定连接有插杆，所述收纳槽的内侧壁设有与插杆对应的插槽，所述插杆远离抵压板的一端贯穿第一缓冲层并向插槽内延伸，所述插杆远离抵压板的一端固定连接有限位块，所述插槽的内侧壁设有与限位块对应的限位槽，所述插槽的内底部设有第二缓冲层，所述第二缓冲层与限位块相抵，所述限位槽内固定连接有多个第一固定轴，所述限位块滑动套接在多个第一固定轴上，所述第一固定轴上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位槽的内侧壁和限位块连接。

优选地，所述第二缓冲机构包括连接轴，所述限位环上设有与连接轴对应的通口，所述环形活动槽的内侧壁上设有与连接轴两端对应的连接槽，所述限位环的上下两侧均设有活动块和连接块，所述活动块滑动套接在连接轴上，所述活动块通过多个第四缓冲机构与环形活动槽的内侧壁连接，所述连接块固定套接在连接轴上，同一侧的所述连接块和活动块通过第二弹簧连接，所述第二弹簧套设在连接轴上。

优选地，所述连接槽内固定连接有第二固定轴，所述连接轴的端部滑动套接在第二固定轴上，所述连接轴的端部套设有第三缓冲层，所述第三缓冲层与连接槽的内侧壁固定连接。

优选地，所述第四缓冲机构包括通过第一转动件转动连接在活动块底部的支撑杆，所述支撑杆的底部通过第二转动件转动连接有运动块，所述环形活动槽的内侧壁设有与运动块对应的运动槽，所述运动槽内固定连接有第三固定轴，所述运动块滑动套接在第三固定轴上，所述第三固定轴上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与运动槽的内侧壁和运动块连接。