[实用新型]一种用于风冷柴油机的启动装置

说明书

本实用新型涉及一种用于风冷柴油机的启动装置，属于通用机械设备技术领域，包括壳体，所述壳体内设置有电枢总成和离合机构，所述电枢总成内设置有与离合机构配合的转子轴，所述电枢总成沿转子轴延伸方向的长度为D，D的范围为：100mm≤D≤120mm，所述转子轴上环绕有电枢片，所述电枢片上均匀开设有多个卡槽，所述卡槽的数目为25～29个，所述卡槽内卡合有扁平截面的漆包铜线。该技术方案通过改进启动装置内电枢总成的结构，在电枢总成缩小的同时，增加电枢片上卡槽的数目，并且选用扁平截面的漆包铜线，增加漆包铜线的端面面积，确保电枢总成能够产生足够的扭矩。

技术领域

本实用新型涉及通用机械设备技术领域，具体涉及一种用于风冷柴油机的启动装置。

背景技术

柴油发动机也成为柴油机，其在启动交通运输、消防抢险、工程机械等领域应用广泛，传统的柴油机通过手摇式启动，费时费力，因此现有的柴油机大都采用电启动的方式，通过设计与柴油机配套的启动装置，使用启动装置在短时间内产生较大扭矩，从而带动柴油机。随着柴油机的不断改进，机械结构的小型化已经成为趋势，受限于柴油机内空间的缩小，为启动装置预留的安装空间也越来越小，而随着启动装置的缩小，其能提供的扭矩也会相应的降低，进而削弱柴油机的启动可靠性。为此，如何在减小启动装置尺寸的同时，确保启动装置能产生足够的扭矩，具有重要研究意义。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种启动装置，能够在减小启动装置尺寸的同时，不降低扭矩供应。具体技术方案如下：

一种用于风冷柴油机的启动装置，包括壳体，所述壳体内设置有电枢总成和离合机构，所述电枢总成内设置有与离合机构配合的转子轴，所述电枢总成沿转子轴延伸方向的长度为D，D的范围为：100mm≤D≤120mm，所述转子轴上环绕有电枢片，所述电枢片上均匀开设有多个卡槽，所述卡槽的数目为25～29个，所述卡槽内卡合有扁平截面的漆包铜线。

作为上述技术方案的改进，单个卡槽内卡合有两层漆包铜线，各层漆包铜线外侧包覆有绝缘层。

作为上述技术方案的改进，所述卡槽开口处具有翻边。

作为上述技术方案的改进，所述壳体具有前盖端面、偏心盖和后盖，所述电枢总成位于偏心盖和后盖之间，所述离合机构位于前盖端面与偏心盖之间。

作为上述技术方案的改进，所述前盖端面与后盖之间的长度为L，L的范围为：150mm≤L≤165mm。

作为上述技术方案的改进，所述离合机构包括拨叉，所述拨叉中段转轴连接有拨叉块，所述拨叉一端连接有单向器，所述壳体外侧设置有电磁开关，所述单向器上靠近转子轴的一侧设置内齿驱动轴，所述电磁开关开启后拨叉绕拨叉块转动，所述拨叉带动单向器向风冷柴油机运动并逐步与风冷柴油机的飞轮齿圈啮合。

作为上述技术方案的改进，所述电枢总成还包括固定设置在壳体上的定子总成，所述定子总成与漆包铜线对应。

上述技术方案通过改进启动装置内电枢总成的结构，在电枢总成缩小的同时，增加电枢片上卡槽的数目，并且选用扁平截面的漆包铜线，增加铜线的端面面积，确保电枢总成能够产生足够的扭矩。

附图说明

图1为本实用新型一种用于风冷柴油机的启动装置的结构示意图。

图2为本实用新型中电枢片的结构示意图。

图3为本实用新型中电枢片的卡槽内漆包铜线的布置示意图。

具体实施方式