[实用新型]一种风水冷散热的气动发动机

说明书

本实用新型公开了一种风水冷散热的气动发动机，包括发动机主体，发动机主体上分别设置有进气口和出气口，进气口通过进气管依次连接单向限压装置、减压气缸和高压储气罐，减压气缸和高压储气罐之间设置有阀门和漏气检测装置，高压储气罐外壁上设置有压力传感器；发动机主体的外壁上固定连接水冷装置，水冷装置通过水管连接供水箱，供水箱内设置有水泵，发动机主体相邻外壁上固定连接温度感应器、控制器和电源，发动机主体底部固定连接风冷装置，水冷装置、风冷装置、温度感应器、水泵、控制器均通过导线连接电源。本实用新型结构简单，安装拆卸快捷方便，体积小巧，需水量小，成本低，可适用于高温环境下设备的散热，提高了换热效率和冷却效果。

技术领域

本实用新型属于气动发动机技术领域，涉及一种风水冷散热的气动发动机。

背景技术

目前，为了给在高温环境下的设备进行降温，一般采用独立的喷淋方式进行水降温或者采用独立的风扇系统进行风散热降温，当设备在进行剧烈的往复或者回转运动时，会产生大量的热量造成喷淋水或者风扇产生风的温度急剧上升，高温会造成设备的寿命快速下降，因此如何将产生的热量有效散出是保证设备正常高效工作必须解决的问题。为了将产生的热量有效的散出，目前主要采用的是风冷却器和水冷却器两种散热方式。

现有技术存在以下缺陷：水冷却器需要源源不断的提供温度较低的冷却水，设备要求高，前期投入大；常规风冷却器为自循环系统，对外部依赖很小，但其无法将介质温度降低到环境温度以下，环境温度适用范围比较小，通常在环境温度低于35度以下地区使用。

气动发动机上一般只选择其中一种散热器，散热方式单一，散热性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风水冷散热装置，解决了现有技术中存在的气动发动机散热性能差的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种风水冷散热的气动发动机，包括发动机主体，发动机主体上分别设置有进气口和出气口，进气口通过进气管依次连接单向限压装置、减压气缸和高压储气罐，减压气缸和高压储气罐之间设置有阀门和漏气检测装置，高压储气罐外壁上设置有压力传感器；发动机主体的两个相对的侧壁上均固定连接水冷装置和供水箱，水冷装置通过水管连接供水箱，发动机主体上与水冷装置所在侧壁相邻的侧壁上分别固定连接温度感应器、控制器和电源；发动机主体下端设置有底座，底座上固定连接风冷装置，水冷装置、风冷装置、温度感应器、控制器分别通过导线连接电源。

本实用新型的特点还在于，

供水箱内设置有水泵，水泵通过导线与电源连接。

风冷装置为散热风扇。

温度感应器为机械式温度感应器。

控制器上设置有报警装置，报警装置通过导线与电源连接。

进气管道与高压储气罐螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：采取多种降温方式相结合的方式为发动机主体迅速降温，快速散热，散热效果较好。

附图说明

图1是本实用新型一种风水冷散热的气动发动机的结构示意图。

图中，1.发动机主体，2.进气管，3.进气口，4.单向限压装置，5.减压气缸，6.漏气检测装置，7.阀门，8.高压储气罐，9.压力传感器，10.出气口，11.水冷装置，12.供水箱，13.风冷装置，14.温度感应器，15.控制器，16.电源，17.水泵，18.底座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。