[实用新型]一种用于飞机应急门曲柄钻镗孔的夹具

说明书

本实用新型提供一种用于飞机应急门曲柄钻镗孔的夹具，包括：定位装置，其包括V型底座、钻模板和底板；夹紧装置，其包括用于固定应急门曲柄的第一耳片的第一夹紧组件以及用于固定应急门曲柄的第二耳片的第二夹紧组件；以及导向装置，其包括第一钻套、第二钻套以及三个第三钻套，第一钻套穿过并固定到钻模板上，其与应急门曲柄的第一耳片和第二耳片上的通孔对齐，第二钻套穿过并固定到所述钻模板上，其与应急门曲柄的圆筒部分的中心通孔对齐，三个第三钻套分别穿过并固定到V型底座的两侧和底部，并分别与应急门曲柄的圆筒部分的侧壁上的通孔对齐。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种用于飞机应急门曲柄钻镗孔的夹具，实现钻床和镗床两用。

背景技术

内径车削工艺中，较大的孔一般用镗床来完成，镗孔夹具是一种用于镗床机加零件孔的工艺装备。加工时，镗刀的旋转运动是主切削运动。由于镗孔后孔的轴线由镗杆的回转轴线决定，因此镗孔可以矫正孔的位置精度。镗孔的加工精度一般可以达到IT9-IT7，表面粗糙度可以达到Ra6.3-0.8μm。将镗床应用于加工曲柄零件的孔，可以保证孔的轴心之间的同轴度，垂直度，平行度，孔间距要求。为保证加工精度要求和提高生产率，通常多采用夹具装夹，直接由夹具来保证工件在机床上的正确位置，并在夹具上直接夹紧工件。而台式钻床的钻头通常为竖直方向，一般设计钻床所用的工艺装备时，需考虑增加导向装置。由于立式钻床以及卧式镗床两种机床的加工工艺对零件的摆放要求不同，因此传统的夹具工装很难将二者结合在一起，通常会分别设计工装。

再者，在同一个工装上，若加工不同位置的孔，传统的工艺装备通常会采用二次装夹的方式。以上的种种，不仅在反复的装夹和变动零件工艺基准的状况下，降低了零件的制造精度，也给工装制造增加不必要的成本，浪费了人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一套在加工飞机应急门曲柄孔时使用的夹具，该夹具能够减少装夹的次数，集成多个工位以提高生产效率，并能实现钻床和镗床两用。其次，该夹具采用灵活的工装制造工艺，能够保证零件的孔位加工精度。

首先，应急门曲柄包括圆筒部分和从圆筒部分的侧壁沿相同方向平行延伸并相互隔开的第一耳片和第二耳片，第一耳片与圆筒部分的一个末端对齐，第一耳片和第二耳片具有相互对齐的相同大小的通孔，圆筒部分具有大中心通孔，圆筒部分的侧壁上具有四个相同大小的小通孔，两两对齐，其中两个小通孔位于第一耳片和第二耳片之间的侧壁上，中心连线垂直于第一耳片和第二耳片的方向，另外两个小通孔位于第二耳片后面的侧壁上，中心连线平行于第一耳片和第二耳片的方向。

根据本实用新型的技术方案，用于飞机应急门曲柄钻镗孔的夹具包括：

定位装置，其包括V型底座、钻模板和底板，所述V型底座连接到所述钻模板的下端，其用于支撑应急门曲柄的圆筒部分，使得应急门曲柄的第一耳片贴靠所述钻模板，所述底板垂直安装到所述钻模板的上端；

夹紧装置，其包括用于固定所述应急门曲柄的第一耳片的第一夹紧组件以及用于固定所述应急门曲柄的第二耳片的第二夹紧组件；以及

导向装置，其包括第一钻套、第二钻套以及三个第三钻套，所述第一钻套穿过并固定到所述钻模板上，其与所述应急门曲柄的第一耳片和第二耳片上的通孔对齐，第二钻套穿过并固定到所述钻模板上，其与所述应急门曲柄的圆筒部分的中心通孔对齐，三个第三钻套分别穿过并固定到所述V型底座的两侧和底部，并分别与所述应急门曲柄的圆筒部分的侧壁上的通孔对齐。

其中，所述定位装置还包括圆柱挡销，其固定到所述钻模板上，用于挡住所述应急门曲柄的第一耳片的边缘。

其中，所述夹紧装置包括两个所述第一夹紧组件，分别用于固定所述应急门曲柄的第一耳片的两侧。

其中，所述第一夹紧组件包括压板、垫片和螺钉，所述螺钉穿过所述垫片和所述压板，将所述应急门曲柄的第一耳片压紧在所述钻模板上。