[实用新型]深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装有效
申请号: | 201820411809.7 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208051741U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 彭勇;王东;张云平;张书豪;谢书文 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B27/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装本体 主轴承盖 曲轴箱 气缸盖 裙式 装配工装 缸孔 机加 凸起 本实用新型 排列方式 装配过程 导向孔 定位销 掉落 底面 划伤 气缸 遮挡 装配 零部件 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装,包括工装本体,该工装本体为能遮挡气缸盖上的缸孔及机加面的平板,在工装本体的底面上设有至少两个定位销,用于将工装本体固定在气缸盖上,在工装本体底面设有多个与气缸盖上的主轴承盖安装位置相对应的凸起,在工装本体和凸起上设有与主轴承盖数量及排列方式相对应的贯穿导向孔。其能够避免小的零部件在装配过程中掉落到缸孔或曲轴箱机加面,并能避免对气缸盖造成碰划伤,同时满足了深裙式曲轴箱主轴承盖的装配需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配工装,具体涉及一种深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装。
背景技术
在深裙式曲轴箱的分体式主轴承盖装配过程中,轴盖或螺栓掉落到缸孔中易造成缸孔曲面、底面等面的碰划伤,对产品质量造成影响;另外装配过程中,主轴承盖与曲轴箱之间通过定位销进行定位,在连接两者时,需要把主轴承盖放到很精确的位置才能进行连接、入销,工作时间长。
CN106695627A公开了一种用于分体式凸轮轴盖装配用工装,其装配面为平面,不适用深裙式曲轴箱主轴承盖的装配,因为深裙式曲轴箱主轴承盖安装面与缸体底面有一定的高度差,采用平板装配无法起到定位、导向的作用。因此需要开发一种新型深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装,其能够避免小的零部件在装配过程中掉落到缸孔或曲轴箱机加面,并能避免对气缸盖造成碰划伤,同时满足了深裙式曲轴箱主轴承盖的装配需求。
本实用新型所述的深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装,包括工装本体,该工装本体为能遮挡气缸盖上的缸孔及机加面的平板,在工装本体的底面上设有至少两个定位销,用于将工装本体固定在气缸盖上,在工装本体底面设有多个与气缸盖上的主轴承盖安装位置相对应的凸起,在工装本体和凸起上设有与主轴承盖数量及排列方式相对应的贯穿导向孔。
进一步,所述导向孔呈漏斗形。便于主轴承盖放入气缸盖中,能够提高主轴承盖的安装效率。
进一步,所述定位销的下端设有起导向作用的倒角。便于定位销与气缸盖上的定位销孔61连接。
进一步,在所述工装本体的两端分别设有把手。方便操作者拿取。
进一步,所述工装本体和凸起通过注塑一体成型。避免工装在装配过程中对气缸盖造成碰划伤。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、通过对非安装位置及腔室进行遮蔽,防止小的零部件掉落进入缸孔或曲轴箱机加面,避免了装配过程中对机加面造成碰划伤。
2、凸起和导向孔的设置使得工装满足了深裙式曲轴箱主轴承盖的装配需求,对于主轴承盖的装配起到定位和导向的作用,提高了主轴承盖的安装效率。
3、通过在定位销的下端设置倒角,便于与气缸盖上的定位销孔进行连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一;
图2为本实用新型的结构示意图之二;
图3为本实用新型的使用状态图之一;
图4为图3中沿A-A线的剖视图;
图5为本实用新型的使用状态图之二;
图6为图5中沿B-B线的剖视图;
图7为图6中的局部放大图;
图8为本实用新型的使用状态图之三;
图9为本实用新型的主轴承盖的结构示意图;
图10为图9中沿C-C线的剖视图;
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