[实用新型]一种用于阀门阀盖的加固装置

说明书

一种用于阀门阀盖的加固装置，所述加固装置包括法兰、若干个U型卡箍和钢垫；所述法兰设置在阀盖上方，法兰边缘开设有若干个用于容纳紧固螺栓的豁口，任意两个相邻的豁口之间设置有限位槽，限位槽一体连接在法兰的上方，且限位槽内沿限位槽长度方向均布有若干个螺杆，若干个螺杆均与法兰一体连接；每个U型卡箍均包括卡设在法兰上方的第一水平部、卡设在阀盖下方的第二水平部和用于连接第一水平部和第二水平部的垂直部，第一水平部设置在限位槽内，若干个所述螺杆的上方从U形槽中伸出，并通过螺母锁紧。该加固装置极大改善了阀门由于设计缺陷及材料缺点所导致的隐患，若发生极端情况法兰破裂，同样可起到一定程度上防止缺陷进一步扩大的作用。

技术领域

本实用新型涉及加固装置技术领域，具体的说是一种用于阀门阀盖的加固装置。

背景技术

排油阀为铸铁材质，铸铁材质具有抗压不抗拉伸，比较脆的特性。且排油阀多为截止阀，在阀门操作杆处承载着巨大的垂直力，从而阀门阀盖同样也承受巨大的向外张力。此外，设备在运行过程中会产生振动情况，对法兰的紧固性造成较大考验。现有技术中的加固装置，是通过在阀盖上方设置法兰，仅仅由几个螺栓进行固定，虽铸铁材料抗压性能良好，但抗拉伸性能较差，因此容易造成阀门法兰爆裂事故，从而导致设备无法安全稳定运行，造成较大范围的影响。此外，由于排油阀的一侧连接着变压器油箱底部，一般情况下，大容量变压器的油箱储油量为40吨左右。若对其进行更换处理，则需进行全部排油等处理，处理过程会产生较大成本，且处理周期较长，现场多不具备此条件。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于阀门阀盖的加固装置，该装置结构简单，对阀门阀盖进行加固处理，且加固效果好，极大地改善了阀门由于设计缺陷及材料缺点所带来的安全隐患。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种用于阀门阀盖的加固装置，阀门包括阀门本体和阀盖，阀门本体上方设置有阀体上边沿，阀盖通过若干个紧固螺栓与阀门本体固定连接，所述加固装置包括法兰、若干个U型卡箍和钢垫；所述法兰设置在阀盖上方，法兰边缘上开设有若干个用于容纳紧固螺栓的豁口，任意两个相邻的豁口之间设置有限位槽，限位槽一体连接在法兰的上方，且限位槽内沿限位槽长度方向还均布有若干个螺杆，若干个螺杆均与法兰一体连接；每个所述U型卡箍均包括卡设在法兰上方的第一水平部、卡设在阀盖下方的第二水平部和用于连接第一水平部和第二水平部的垂直部，且垂直部垂直贴合在阀盖的周侧壁上，第一水平部远离垂直部的一端端部开设有U形槽，且第一水平部设置在限位槽内，若干个所述螺杆的上方从U形槽中伸出，并通过螺母锁紧；所述钢垫设置在阀体上边沿和第二水平部之间，第二水平部上设置有供第二螺栓穿过的通孔，第二螺栓穿过通孔实现对钢垫的抵紧。

作为一种优选方案，所述紧固螺栓有六个，所述豁口开设有六个。

作为一种优选方案，每个限位槽内设置有两个螺杆。

作为一种优选方案，所述U形槽宽度大于等于螺杆的直径，且小于螺母的外径。

作为一种优选方案，所述第一水平部上还设置有两个挡块。

作为一种优选方案，所述钢垫呈环形，钢垫的外径和阀体上边沿的外径相等，钢垫由两个圆弧形的钢垫单体组成，每个钢垫单体的两端各一体连接有一个连接块，连接块设置在钢垫的下表面，连接块上开设有螺孔，两个钢垫单体拼接为钢垫时，其中一个钢垫单体两端的两个连接块上的螺孔与另外一个钢垫单体两端的两个连接块上的螺孔分别对应连通并通过一个第一螺栓进行固定。

作为一种优选方案，每个所述紧固螺栓上均套设有一个保护套。

作为一种优选方案，法兰上方同轴设置有锥形套筒，并且锥形套筒与法兰一体连接。

作为一种优选方案，所述限位槽的侧壁的纵切面为直角梯形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：