[实用新型]汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装，包括支撑杆和转动式设置于支撑杆上的操作梁，支撑杆竖置，支撑杆上设置有连接部件；操作梁的一端设置有用于支撑机盖内板的可转动的托板，托板、连接部件和支撑杆底部形成三个呈三角形结构的支撑点。利用托板、卡槽和支撑杆底端三个支撑点形成三角形支撑结构，将机盖稳固地支撑在防撞梁上，避免机盖掉落、机盖内板因晃动而两侧掉漆；这种由支撑杆和操作梁组合的结构，支撑稳定、可靠，易于制作，操作简单、方便。

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是涉及一种汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装。

背景技术

现代化的轿车喷涂生产线，喷涂质量和生产效率要求都很高，辅助工装起着举足轻重的作用；而工装设计的合理性，实用性将直接关系到效率和质量以及安全等，因此设计出符合工艺、产品质量和方便拆装的工装一直是技术员的追求。涂装厂中，常常存在机盖内板因机盖晃动而两侧掉漆问题、机盖内板工艺孔变形和压痕问题，以及在前处理浸槽和流水线打胶时工装脱落造成的涂装质量问题和安全隐患问题。

发明内容

本实用新型主要目的是提供一种汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装，其支撑稳定、操作简单，可避免机盖工艺孔变形、掉落以及机盖内板两侧掉漆的缺陷。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装，包括支撑杆和转动式设置于支撑杆上的操作梁，支撑杆竖置，支撑杆上设置有连接部件；操作梁的一端设置有用于支撑机盖内板的可转动的托板，托板、连接部件和支撑杆底部形成三个呈三角形结构的支撑点。利用托板、卡槽和支撑杆底端三个支撑点形成三角形支撑结构，将机盖稳固地支撑在防撞梁上，避免机盖掉落、机盖内板因晃动而两侧掉漆；这种由支撑杆和操作梁组合的结构，支撑稳定、可靠，易于制作，操作简单、方便。

作为优选，支撑杆顶端设横杆，操作梁中部设托架，托架底部设开口槽并以该槽扣于横杆上。这种托架结构，使支撑杆和操作梁易于组合、易于分拆，操作更简单、快捷；尤其是，托架底部的开口槽，大幅增加了支撑杆在操作梁上的移动空间，即使支撑杆放置不到位例如倾斜，也可通过开口槽将操作梁搁置在支撑杆上。

作为优选，所述的托架为中部拱出的弯折结构，拱出部固定于支撑杆上。这种结构，结构简单，一次成型，易于制作，且拱出部内侧的弧形底可直接构成托架底部的开口槽，便于为横杆互相导向。

作为优选，所述的连接部件采用设置于支撑杆中部的卡具，卡具设有开口向下的卡槽。

作为优选，操作梁的一端与连接部件同侧，另一端设横梁；横梁设两个同轴设置的空心套，两空心套中插入转梁并构成转动连接；转梁上设托板和反向制动的止位块，托板设置可插入车盖内侧工艺孔的定位杆和供旋合于车盖内侧螺纹孔的螺钉穿过的定位块。

作为优选，所述的托板一端设置一定位杆，另一端设圆台，圆台上设一定位杆；托板两端分别设第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板上均设一个定位块。这种结构，在定位杆插入车盖内侧工艺孔后，以圆台支撑机盖内侧，避免机盖凹坑问题。

作为优选，支撑杆的杆体上设置支撑块，该支撑块与卡具同侧且位于卡具之下。支撑块代替支撑杆底端与防撞梁内侧壁接触，避免支撑杆破坏防撞梁内侧表面；而且，通过控制和调整支撑块在支撑杆上的上下位置，调整托架、卡槽和支撑块三个支撑点的相互位置，从而调整三角形支撑结构中的三角形形状，以提供更稳定的支撑。

因此，本实用新型利用托架、卡槽和支撑杆底端形成三角形支撑结构，将机盖稳固地支撑在防撞梁上，避免机盖掉落、机盖内板因晃动而两侧掉漆；这种由支撑杆和操作梁组合的结构，支撑稳定、可靠，易于制作，操作简单、方便；通过定位杆和定位块锁定机盖，使车盖内侧工艺孔不易出现变形和压痕问题。

附图说明

附图1是本实用新型汽车机盖外板自动喷涂内板手工喷涂工装的一种结构示意图。