[实用新型]一种电梯层门防脱装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯层门防脱装置，包括容纳槽，所述容纳槽设置于电梯井道位于层门两侧的内壁上，且容纳槽的一端与层门的中间位置对应，另一端朝向层门的顶部延伸，两个所述容纳槽相互靠近的一侧均设置为开口，且容纳槽的下端安装有转轴，所述容纳槽靠近层门顶部的一端，且远离开口的内壁安装有电磁铁，两个所述转轴分别固定连接有两个加强杆的一端，两个所述加强杆远离转轴的一端均焊接有半圆齿轮。本实用新型中电梯井道的内侧设置有可转动的两根加强杆，能够对电梯层门进行加强，防止外部冲击使得层门变形脱落的情况，从而避免了电梯事故的发生，同时本装置不会妨碍电梯的运行，安装成本低，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯层门防脱装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

电梯层门门板的上下限位槽深度较浅，当层门门板受到撞击时，层门门板的中部弯曲，导致层门门板可能会脱离导轨，导致人员掉落电梯井道内，从而引发重大事故，为此我们设计出一种电梯层门防脱装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯层门防脱装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯层门防脱装置，包括容纳槽，所述容纳槽设置于电梯井道位于层门两侧的内壁上，且容纳槽的一端与层门的中间位置对应，另一端朝向层门的顶部延伸，两个所述容纳槽相互靠近的一侧均设置为开口，且容纳槽的下端安装有转轴，所述容纳槽靠近层门顶部的一端，且远离开口的内壁安装有电磁铁，两个所述转轴分别固定连接有两个加强杆的一端，两个所述加强杆远离转轴的一端均焊接有半圆齿轮，所述加强杆位于半圆齿轮的一端且朝向容纳槽转动侧一侧设置有衔铁，所述加强杆靠近层门的一侧沿其长度方向等距离设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离加强杆的一端固定连接在支撑板上，所述支撑板沿加强杆的长度方向设置，且与加强杆相互平行，所述支撑板远离支撑弹簧的一侧沿其长度方向等距离设置有滚动珠。

优选的，所述容纳槽位于转轴的位置设置有安装槽，且安装槽内固定安装有驱动电机，转轴与驱动电机的输出轴连接。

优选的，两根所述加强杆处于水平状态下，长度与电梯层门的宽度相等，且两个半圆齿轮相互啮合。

优选的，两根所述加强杆收缩在容纳槽内处于竖直状态下，衔铁与电磁铁的位置向对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，电梯井道的内侧设置有可转动的两根加强杆，能够对电梯层门进行加强，防止外部冲击使得层门变形脱落的情况，从而避免了电梯事故的发生，同时本装置不会妨碍电梯的运行，安装成本低，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯层门防脱装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯层门防脱装置的电梯井内观看视图。

具体实施方式