[实用新型]速差自控器顶部旋转带摇摆装置

说明书

本实用新型提供了一种速差自控器顶部旋转带摇摆装置，包括设置在速差自控器的壳体顶部的挂环，所述挂环上设置有用于与所述壳体连接的连接件，所述连接件包括防脱部、轴部和连接部，所述轴部与所述挂环转动连接，所述防脱部和所述连接部分别位于所述轴部的两端，且所述防脱部位于所述挂环的内侧，所述连接部通过枢接轴与所述壳体枢接，所述枢接轴的轴线与所述轴部的轴线垂直。本实用新型应用于采用一边出线方式的速差自控器上，能够有效解决扭力导致的产品寿命有限的问题。

技术领域

本实用新型涉及高空作业安全防护技术领域，尤其涉及一种速差自控器顶部旋转带摇摆装置。

背景技术

速差自控器又叫速差防坠器,用于人员高空作业防止意外坠落，即使意外坠落也能快速有效的保障人员安全，能在限定距离内快速制动锁定坠落人员，保护人员的生命安全。

以前的速差自控器基本上从中间出线，因中间出线会对安全绳的排列和出线效果有较大的影响，所以现在高端产品均从一边出线。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有采用一边出线方式的速差自控器在出线过程中会产生360度旋转功能的作业，更重要的因受力单向严重影响受力点，产生较大的扭力，导致产品寿命有限，使用成本高。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种速差自控器顶部旋转带摇摆装置，能够有效解决扭力导致的产品寿命有限的问题。

本实用新型的技术方案是：一种速差自控器顶部旋转带摇摆装置，包括设置在速差自控器的壳体顶部的挂环，所述挂环上设置有用于与所述壳体连接的连接件，所述连接件包括防脱部、轴部和连接部，所述轴部与所述挂环转动连接，所述防脱部和所述连接部分别位于所述轴部的两端，且所述防脱部位于所述挂环的内侧，所述连接部通过枢接轴与所述壳体枢接，所述枢接轴的轴线与所述轴部的轴线垂直。

作为优选：所述挂环上设置有环形加强结构，所述环形加强结构的内孔与所述轴部转动配合。

作为优选：所述防脱部与所述轴部铆接固定。

作为优选：所述连接部上具有与所述轴部的轴线垂直的圆孔，所述枢接轴穿设于所述圆孔内，且与所述圆孔转动配合。

作为优选：所述连接部与所述轴部为一体成型。

作为优选：所述壳体的顶部具有两个平行间隔设置的板状件，所述连接部位于两个板状件之间，且所述枢接轴的两端分别与两个板状件转动连接。

作为优选：所述板状件上开设有用于穿设所述枢接轴的安装孔，所述枢接轴穿设于所述安装孔后，与所述板状件之间形成转动连接。

作为优选：所述连接部面向两个板状件的侧面与两个板状件之间分别具有尺寸相同的第一间隙和第二间隙，所述壳体为两部分拼合而成，两个板状件分别位于所述壳体的两部分，所述安装孔为盲孔，两个板状件上的安装孔的孔口相向设置。

作为优选：两个板状件的安装孔内各设置有一个铜套，两个铜套分别与所述枢接轴的两端转动连接，所述铜套具有台阶环，两个铜套的台阶环分别位于所述第一间隙与所述第二间隙内。

作为优选：所述板状件与所述壳体一体成型。