[实用新型]一种儿童用品的避震轮及儿童用品有效
申请号: | 201820414633.0 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208197991U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 胡扣贞;李伟 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B60B9/00 | 分类号: | B60B9/00;B62B9/00;B62K9/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避震轮 内轮毂 外轮毂 儿童用品 轮毂 外周 本实用新型 弹性连接件 避震 内周 儿童电动车 凹凸不平 轮胎安装 有效减少 圆弧中心 轴套安装 内周面 外周面 偏移 轮轴 轴套 轮胎 | ||
本实用新型涉及一种儿童用品的避震轮,避震轮包括轮毂、轮胎、用于安装轮轴的轴套,轮毂包括内轮毂和位于内轮毂外周的外轮毂,轮胎安装于外轮毂的外周,轴套安装于内轮毂的内周,在内轮毂的外周面与外轮毂的内周面之间形成有间隙,避震轮还包括分别与内轮毂和外轮毂连接的弹性连接件;该避震轮,将轮毂分为相互之间无直接连接关系的外轮毂和内轮毂,通过外轮毂内周与内轮毂外周之间的间隙和弹性连接件,在避震轮走在凹凸不平的地面时,外轮毂与内轮毂的圆弧中心能够发生偏移,从而起到避震的效果;本实用新型的儿童用品的避震轮,其结构设计简单,运用到儿童电动车或推车上时,能够有效减少达到避震效果的成本。
技术领域
本实用新型涉及一种儿童用品的避震轮及儿童用品。
背景技术
儿童推车、儿童电动车等儿童用品已经进入千家万户,也给儿童的童年留下美好的回忆。
随着人们生活水平的提高,人们对儿童电动车或儿童推车的乘坐体验、乘坐的舒适度有着越来越高的要求;由于儿童电动车和推车等具有轮子的儿童用品,其使用场景的复杂化,许多情况下车轮是在凹凸不平的地面上行进,然而现有技术中儿童电动车由于结构设计的限制,通常不带有避震功能,遇到凹凸不平的地面时,颠簸感强烈,其舒适度和体验感大打折扣、娱乐性能差。此外,在颠簸状态下的长时间使用,易导致儿童电动车和推车的各种部件受损,降低了整车的使用寿命。现有技术中,也有部分儿童电动车和推车,为克服颠簸问题,提出了避震结构,即在车轮与车架之间增加避震装置,其虽然能够降低震动,但增加避震装置,需要车子中其它部件的配合设置,其设计、制造成本较大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童用品的避震轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:
一种儿童用品的避震轮,避震轮包括轮毂、轮胎、用于安装轮轴的轴套,轮毂包括内轮毂和位于内轮毂外周的外轮毂,轮胎安装于外轮毂的外周,轴套安装于内轮毂的内周,在内轮毂的外周面与外轮毂的内周面之间形成有间隙,避震轮还包括分别与内轮毂和外轮毂连接的弹性连接件。
优选地,弹性连接件为弹性钢圈。
优选地,外轮毂具有与弹性连接件固定连接的多个第一连接部,内轮毂具有与弹性连接件固定连接的多个第二连接部。
优选地,弹性连接件由曲折穿设在多个第一连接部和多个第二连接部之间的一根杆或多根杆构成。
优选地,相邻连接在第一连接部和第二连接部之间的弹性连接件呈S状。
优选地,外轮毂上的每个第一连接部处向着内轮毂一侧凸起延伸并形成有凸耳,内轮毂上凸起并形成有多个分别能够与多个凸耳对应抵触的配合部,间隙的宽度距离为凸耳与配合部之间的间距。
优选地,外轮毂包括外轮毂本体和盖合在外轮毂本体上的外轮毂盖体,内轮毂包括内轮毂本体和盖合在内轮毂本体上的内轮毂盖体,弹性连接件设于外轮毂本体与外轮毂盖体、内轮毂本体与内轮毂盖体之间。
优选地,第一连接部和第二连接部分别具有3~6个。
优选地,第一连接部为开设在外轮毂上的第一卡槽,第二连接部为开设在内轮毂上的第二卡槽,弹性连接件卡设于第一卡槽和第二卡槽内。
本实用新型还涉及一种儿童用品,儿童用品为儿童推车或儿童电动车,该儿童推车或该儿童电动车具有本实用新型所叙述的避震轮。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
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