[实用新型]一种改进的变排量摇摆斜盘式压缩机

说明书

本实用新型提供一种改进的变排量摇摆斜盘式压缩机，包括主轴、摇盘、斜盘及设在后盖上的吸气口，所述斜盘的底端通过深沟球滚子轴承与摇盘连接，所述斜盘的顶端通过驱动盘与主轴连接。本实用新型保证了斜盘传动结构转动平稳性，使压缩机运行更加稳定，降低噪音；并在吸气口增设过滤网，从而能过滤掉空调系统中的杂质，改善压缩机内部清洁度，避免故障发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机领域，具体涉及一种改进的变排量摇摆斜盘式压缩机。

背景技术

压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。而目前广泛用于汽车中的压缩机为旋转斜盘式压缩机，其是依靠与转轴呈一定倾斜的斜盘的旋转运动带动活塞或活塞杆作往复运动以实现气体压缩的压缩机。

在汽车空调的制冷系统中，变排量旋转斜盘式压缩机在工作过程中，通过斜盘角度的变化来控制排量的变化。因此，变排量旋转斜盘式压缩机在工作过程中对空调制冷系统的压力变化、气体流动的阻力及方向控制要求很高，控制的不好会造成气流的脉动，从而会影响压缩机工作时的噪音及振动等。

工作时，由压缩机电磁离合器驱动主轴，驱动杆、斜盘、轴套等机件旋转，再通过摇盘及导向机构转化为活塞的往复运动，达到吸气、压缩、排气的目的，通过控制阀、斜盘机构调整排量大小。但由于现变排量压缩机运动机构复杂，其所配的滚针式摇盘轴承稳定性差等，在压缩机高速旋转时容易产生振动、噪音，导致零件异常磨损，进而导致压缩机损坏、报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进的变排量摇摆斜盘式压缩机，保证斜盘传动结构转动平稳性，使压缩机运行更加稳定，降低噪音。

本实用新型的技术方案如下：

一种改进的变排量摇摆斜盘式压缩机，包括主轴、摇盘、斜盘及设在后盖上的吸气口，所述斜盘的底端通过深沟球滚子轴承与摇盘连接，所述斜盘的顶端通过驱动盘与主轴连接。

进一步方案，位于深沟球滚子轴承的下方设有压紧套，所述压紧套与斜盘进行连接用于压住深沟球滚子轴承的内圈，防止其转动；位于深沟球滚子轴承外周设有平面推力轴承用于连接斜盘和摇盘外周。

进一步方案，所述斜盘包括斜盘本体，所述斜盘本体的中心处开设有主轴孔，斜盘本体的顶端固设有连接销，位于主轴孔两侧的斜盘本体的顶端面分别设有一沉槽，沉槽上开设有多个润滑油道，所述润滑油道的底端与所述深沟球滚子轴承连通；所述斜盘本体的底端设有连接柱。

更进一步方案，所述驱动盘的一端套设在主轴上、另一端通过销轴与斜盘上的连接销连接。

进一步方案，所述吸气口内部卡设有过滤网。

本实用新型是在现有的变排量斜盘式缩机的基础上改进了斜盘结构，在斜盘本体的顶端面两侧分别设有一沉槽，避免在转动过程中，斜盘和驱动盘相互干涉；另外沉槽的设计还可减少斜盘材料，有减重作用。在沉槽中开设有润滑油道，使压缩机里的润滑油通过此润滑油道流到深沟球滚子轴承上，对其进行润滑和降温用。另外，斜盘的底端设有连接柱，连接柱的外周设有外螺栓，装配时，先将斜盘与摇盘通过深沟球滚子轴承连接，并在其外周再设平面推力轴承，再在斜盘连接柱上螺纹连接上压紧套，使压紧套压住深沟球滚子轴承的内圈，防止内圈跟着一起转动。

本实用新型同时改变了斜盘与摇盘的连接方式，使斜盘与摇盘之间通过深沟球滚子轴承连接，在其外周再设平面推力轴承，从而保证了斜盘传动结构转动平稳性，使压缩机运行更加稳定，降低噪音。另外，在吸气口内部增设过滤网，以过滤掉空调系统中的杂质，改善压缩机内部清洁度，避免故障发生。

附图说明

图1为本实用新型的纵剖示意图；