[实用新型]一种刹车机构及具有其的电机定子线圈整型装置有效
申请号: | 201820414961.0 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208107013U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王琦 | 申请(专利权)人: | 联盟自动化设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/097;F16D65/14;H02K15/00;F16D121/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;陈婷婷 |
地址: | 215168 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 安装座 刹车机构 电机定子线圈 本实用新型 整型装置 导柱 第一驱动装置 弹性组件 相对设置 可滑动 刹车盘 夹紧 夹设 锁死 油管 破裂 放松 | ||
1.一种刹车机构,用以对刹车盘进行夹紧或放松,其特征在于:包括第一基座、与所述第一基座相对设置的第二基座、固定设于所述第一基座和所述第二基座之间的导柱、可滑动的套设在所述导柱上且位于所述第一基座和所述第二基座之间的第一刹车片安装座和第二刹车片安装座、设于所述第一刹车片安装座内侧的第一刹车片、设于所述第二刹车片安装座内侧且与所述第一刹车片相对设置的第二刹车片、夹设于所述第一基座和所述第一刹车片安装座之间以及所述第二基座和所述第二刹车片安装座之间用以驱使所述第一刹车片和所述第二刹车片夹紧所述刹车盘的弹性组件,以及用以调整所述第一刹车片和所述第二刹车片之间距离的第一驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种刹车机构,其特征在于:所述弹性组件包括夹设于所述第一基座和所述第一刹车片安装座之间用以驱使所述第一刹车片远离所述第一基座的第一夹紧弹簧,以及夹设于所述第二基座和所述第二刹车片安装座之间用以驱使所述第二刹车片远离所述第二基座的第二夹紧弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种刹车机构,其特征在于:所述刹车机构还包括设于所述第一基座和所述第二基座之间的弹簧轴,所述弹簧轴穿过所述第一刹车片安装座和所述第二刹车片安装座,所述第一夹紧弹簧和所述第二夹紧弹簧套设于所述弹簧轴上。
4.根据权利要求2所述的一种刹车机构,其特征在于:所述刹车机构还包括设于所述第一基座上且朝向所述第二刹车片安装座延伸的第一限位块以及设于所述第二基座上且朝向所述第一刹车片安装座延伸的第二限位块。
5.根据权利要求1所述的一种刹车机构,其特征在于:所述第一驱动装置包括第一驱动油缸,所述第一驱动油缸的输出轴与所述第二刹车片安装座固定相连,当所述第一驱动油缸的输出轴伸出的距离不同,所述第二刹车片与所述第一刹车片之间的距离不同。
6.一种包括权利要求1至5任一项所述的刹车机构的电机定子线圈整型装置,用以对电机定子线圈的上端部和下端部进行整型,其特征在于:包括机架、设于所述机架上的下整型模具、与所述下整型模具相对设置的上整型模具、用以驱使所述上整型模具向上或向下运动的第二驱动装置、用以对所述上整型模具进行制动的所述刹车机构,所述第二驱动装置包括设于所述机架上用以驱使所述上整型模具运动的升降驱动件、与所述上整型模具相连且配合的随所述上整型模具上下运动的丝杆,以及配合的套设在所述丝杆上的丝杆螺母,所述丝杆螺母上固定的设有所述刹车盘。
7.根据权利要求6所述的电机定子线圈整型装置,其特征在于:所述机架包括第三基座,所述升降驱动件为第二驱动油缸,所述第二驱动油缸设于所述第三基座上,所述第二驱动油缸的输出轴与所述上整型模具相连。
8.根据权利要求7所述的电机定子线圈整型装置,其特征在于:所述第三基座上可滑动的设有与所述第二驱动油缸的输出轴相平行的导向轴,所述导向轴的一端与所述上整型模具相连,其另一端与安装座相连。
9.根据权利要求8所述的电机定子线圈整型装置,其特征在于:所述丝杆与所述导向轴相平行,所述丝杆的一端与所述上整型模具相连,所述丝杆的另一端与所述安装座固定相连。
10.根据权利要求9所述的电机定子线圈整型装置,其特征在于:所述导向轴的数量为四根,四根所述导向轴分别设于所述上整型模具的四角,所述丝杆的数量为两根,两所述丝杆上分别配合的设有一个所述丝杆螺母,每个所述丝杆螺母上固定设有一个所述刹车盘,所述机架上配合的设有与所述刹车盘相应的所述刹车机构。
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