[实用新型]一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置

说明书

本实用新型公开了一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置，包括保护罩本体，所述保护罩本体上开设有进线口，所述保护罩本体的内腔左侧壁通过轴承安装有第一齿轮，所述第一齿轮的另一侧连接有转轴，通过第一齿轮和第二齿轮之间啮合连接的设置，便于带动第二齿轮转动，从而将多余的集成线束缠绕在凹槽内，实现集成线束的收纳，既美观又减轻工作人员整线的麻烦，通过进线口在保护罩本体上下均开设，且对称开设的设置，集成线束的另一端通过下面的进线口伸出保护罩本体来连接电动汽车其他元件，具有很高的实用性，大大提升了该一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及集成线束保护技术领域，具体为一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。

目前汽车线束在使用时，有时候需要将小直径的汽车线束与大直径的汽车线束连接在一起，这样连接处暴露在外面容易受到损伤,申请号为 CCN201720253717.6的专利对比文件公开了一种带保护套的汽车线束，包括线束，线束上设置有保护套，所述保护套包括波纹保护软管、位于所述波纹保护软管上端的梯形套筒A、位于所述波纹保护软管下端的梯形套筒B、位于所述梯形套筒A上方的小直径套筒、位于所述梯形套筒B下方的大直径套筒；在所述小直径套筒内设置有多个第一弹簧座，并在所述小直径套筒内设置有压紧环A，并在所述压紧环A的外壁上设置有与第一弹簧座相对应的第二弹簧座，并在相互对应的第一弹簧座和第二弹簧座之间设置有压紧弹簧A；在所述大直径套筒内设置有多个第三弹簧座，并在所述大直径套筒内设置有压紧环 B，并在所述压紧环B的外壁上设置有与第三弹簧座相对应的第四弹簧座，并在相互对应的第三弹簧座和第四弹簧座之间设置有压紧弹簧B，但是对比文件中存在的问题：线束没有收卷的作用，线束太多会造成线路的不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水防尘的电动汽车控制器集成线束保护装置，包括保护罩本体，所述保护罩本体上开设有进线口，所述保护罩本体的内腔左侧壁通过轴承安装有第一齿轮，所述第一齿轮的另一侧连接有转轴，所述保护罩本体的内腔左侧壁位于第一齿轮的上方通过轴承安装有第二齿轮，所述第二齿轮的另一侧连接有收纳柱。

优选的，所述转轴的端部伸出保护罩本体的右侧，且转轴的端部连接有转盘，所述转盘上安装有把手。

优选的，所述收纳柱上设有凹槽，所述凹槽上设有挂钩。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮之间啮合连接。

优选的，所述进线口在保护罩本体上下均开设，且对称开设。

优选的，所述进线口上均连接有橡胶保护罩，且橡胶保护罩呈褶皱设置。