[实用新型]一种高效的车载式空气净化器

说明书

一种高效的车载式空气净化器，包括壳体，所述壳体内设有进风口、进风机构、通道A、除尘机构、三通电磁阀、控制机构、通道B、引风机构、通道C、排风道、出风机构以及出风口，所述进风口安装于壳体顶部，进风口连接于进风机构，进风机构连通于通道A的一端，通道A内安装有除尘机构，除尘机构连接有通道A的另一端连接于三通电磁阀的第一端，三通电磁阀的第二端连接于通道B的一端；该高效的车载式空气净化器能够对进入该高效的车载式空气净化器空气进行彻底的除尘净化，对不达标的空气进行循环净化，净化效率高，使长期处在车内的驾驶员不容易出现健康问题，不会出现因为灰尘过多而产生的过敏性鼻炎，使驾驶员能够正常驾驶。

技术领域

本实用新型涉及空气净化器，尤其是一种高效的车载式空气净化器。

背景技术

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。

而现在的车载空气净化器的空气净化效果较低，经过车载空气净化器净化的空气还可能存在粉尘，而粉尘的过多，会令到车内的驾驶员的健康出现问题，容易产生过敏性的鼻炎，影响驾驶员的正常驾驶。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种高效的车载式空气净化器，其能够对进入该高效的车载式空气净化器空气进行彻底的除尘净化，对不达标的空气进行循环净化，净化效率高，使长期处在车内的驾驶员不容易出现健康问题，不会出现因为灰尘过多而产生的过敏性鼻炎，使驾驶员能够正常驾驶。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种高效的车载式空气净化器，包括壳体，所述壳体内设有进风口、进风机构、通道A、除尘机构、三通电磁阀、控制机构、通道B、引风机构、通道C、排风道、出风机构以及出风口，所述进风口安装于壳体顶部，进风口连接于进风机构，进风机构连通于通道A的一端，通道A内安装有除尘机构，除尘机构连接有通道A的另一端连接于三通电磁阀的第一端，三通电磁阀的第二端连接于通道B的一端，通道B内安装有引风机构，通道B的另一端连接于通道A，所述三通电磁阀的第三端连接于通道C的一端，通道C的另一端连接于排风道，排风道内安装有出风机构，所述排风道连接于出风口。

作为优选，所述进风机构包括扇叶A以及电动机A，所述电动机A的电机轴连接于扇叶A。

作为优选，所述除尘机构包括电源、金属导线以及金属板，所述电源的正极连接有金属板，金属板安装于通道A的下方，所述电源的负极连接有金属导线，金属导线安装于通道B的上方。

作为优选，所述控制机构包括空气质量传感器、接收器、信号转换器、储存器、数据对比器以及控制器，所述空气质量传感器安装于通道A内，空气质量传感器通过导线连接于接收器，接收器通过导线连接于信号转换器，信号转换器通过导线连接于储存器，储存器通过导线连接于数据对比器，数据对比器通过导线连接于控制器。

作为优选，所述引风机构包括电动机B以及扇叶B，所述电动机B的电机轴连接于扇叶B。

作为优选，所述出风机构包括等离子发生器、电动机C以及扇叶C，所述等离子发生器安装于排风道内，排风道内安装有电动机C，电动机C的电机轴连接于扇叶C。

作为优选，所述控制器还通过导线连接于电动机A、三通电磁阀、空气质量传感器、电动机B、等离子发生器、电源以及电动机C。

本实用新型提供了一种高效的车载式空气净化器，其能够对进入该高效的车载式空气净化器空气进行彻底的除尘净化，对不达标的空气进行循环净化，净化效率高，使长期处在车内的驾驶员不容易出现健康问题，不会出现因为灰尘过多而产生的过敏性鼻炎，使驾驶员能够正常驾驶。

附图说明

图1为本实用新型高效的车载式空气净化器的结构示意图；