[实用新型]一种高效率的电缆制造设备有效
申请号: | 201820418184.7 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208141914U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 陈贤超;陈少宽;曾建阳 | 申请(专利权)人: | 南安易盾格商贸有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备箱体 电缆制造设备 成缆装置 本实用新型 电缆制造 驱动电机 支撑底座 高效率 电焊 箱门 电缆制造工艺 空心矩形结构 电缆绝缘 工作效率 活动连接 漏电检测 电控柜 电缆芯 面贴合 前表面 成缆 合页 内壁 收卷 | ||
1.一种高效率的电缆制造设备,其结构包括设备箱体(1)、支撑底座(2)、箱门(3)、多功能成缆装置(4)、驱动电机(5)、电控柜(6)、工作状态灯(7)、电缆芯(8)、电缆绝缘带(9),其特征在于:
所述设备箱体(1)呈空心矩形结构,所述支撑底座(2)设于设备箱体(1)下方且通过电焊采用面与面贴合连接,所述箱门(3)设于设备箱体(1)前表面且通过合页活动连接,所述多功能成缆装置(4)设于设备箱体(1)内部且与设备箱体(1)内壁通过电焊相连接,所述驱动电机(5)设于设备箱体(1)右侧方下部,所述驱动电机(5)的动力输出轴贯穿于设备箱体(1)右侧壁与多功能成缆装置(4)通过电焊相连接,所述电控柜(6)设于设备箱体(1)前方且与多功能成缆装置(4)电连接,所述工作状态灯(7)呈竖直状设于设备箱体(1)左上方且通过电焊垂直连接,所述工作状态灯(7)与多功能成缆装置(4)电连接,所述电缆芯(8)呈水平状贯穿于设备箱体(1)右侧壁嵌入多功能成缆装置(4)内部,所述电缆绝缘带(9)设于设备箱体(1)内部;
所述多功能成缆装置(4)由放带轮组(40)、联锁铠装机构(41)、导向轮组(42)、收卷轮(43)、动力传动机构(44)、漏电检测机构(45)、摆动推拉机构(46)、提示灯色切换机构(47)组成,所述放带轮组(40)设于设备箱体(1)内部左侧方且与设备箱体(1)下内壁通过螺丝螺旋连接,所述联锁铠装机构(41)设于设备箱体(1)内部上方且通过电焊相连接,所述导向轮组(42)设于联锁铠装机构(41)右侧方且与设备箱体(1)内壁通过电焊垂直连接,所述收卷轮(43)设于放带轮组(40)右侧方且与设备箱体(1)下内壁通过螺丝螺旋连接,所述动力传动机构(44)左部通过传动皮带与收卷轮(43)啮合活动连接,所述力传动机构(44)右部与驱动电机(5)的动力输出轴通过电焊相连接,所述漏电检测机构(45)设于联锁铠装机构(41)右下方且与联锁铠装机构(41)下表面通过电焊相连接,所述摆动推拉机构(46)设于漏电检测机构(45)左侧方且与联锁铠装机构(41)下表面通过电焊相连接,所述提示灯色切换机构(47)设于摆动推拉机构(46)左侧方且通过牵引绳缠绕相连接,所述提示灯色切换机构(47)与工作状态灯(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效率的电缆制造设备,其特征在于:所述放带轮组(40)由储带轮(400)、轮轴盘(401)、储带轮架(402)、垫高轮(403)、垫高轮架(404)组成,所述储带轮(400)设于设备箱体(1)内部左下角且通过储带轮架(402)与设备箱体(1)下内壁螺旋连接,所述轮轴盘(401)设于储带轮(400)中心,所述储带轮(400)通过轮轴盘(401)与储带轮架(402)活动连接,所述垫高轮(403)设于储带轮(400)上方且通过垫高轮架(404)与储带轮架(402)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种高效率的电缆制造设备,其特征在于:所述联锁铠装机构(41)由铠装机体(410)、联锁机体(411)、上排扎轮(412)、下排扎轮(413)组成,所述铠装机体(410)呈矩形结构设于设备箱体(1)内部上方且与内上壁通过电焊面与面贴合连接,所述联锁机体(411)设于铠装机体(410)内部左侧,所述上排扎轮(412)均匀等距呈并排状设于铠装机体(410)内部上方,所述下排扎轮(413)均匀等距呈并排状设于铠装机体(410)内部下方,所述上排扎轮(412)、下排扎轮(413)均通过轮架与铠装机体(410)通过电焊相连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效率的电缆制造设备,其特征在于:所述导向轮组(42)由主轮架(420)、十字轮架(421)、第一导向轮(422)、第二导向轮(423)、辅助轮架(424)、辅助导向轮(425)组成,所述主轮架(420)呈水平状设于铠装机体(410)右下方且与设备箱体(1)右内壁通过电焊垂直连接,所述十字轮架(421)呈竖直状设于主轮架(420)中左端且通过螺丝螺旋连接,所述第一导向轮(422)设于十字轮架(421)上端且通过轮架活动连接,所述第二导向轮(423)设于十字轮架(421)下端且通过轮架活动连接,所述辅助轮架(424)呈倾斜状设于主轮架(420)下方且其一端与主轮架(420)通过电焊相连接,所述辅助导向轮(425)设于辅助轮架(424)的另一端且通过轮轴活动连接。
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