[实用新型]钢丝绳锁紧装置

说明书

一种钢丝绳锁紧装置，底座固定设置在所需工作台面上，气缸、连接杆和锁紧框的数量相同且有多个，气缸固定于底座上，每个气缸、连接杆和锁紧框三者呈竖直状排布，气缸的伸缩杆同连接杆的一端固定，连接杆的另一端同锁紧框固定连接，多个气缸之间呈横向并排设置，多个连接杆之间和多个锁紧框之间也同为横向并排设置，且锁紧框和底座之间为滑动连接，且每个锁紧框的滑动互不影响；锁紧框的形状为长方体形，且内部中空，一侧同连接杆固定连接，另一侧呈开口状，锁紧旋钮设置在锁紧框的顶端，数量有多个。本实用新型装置提高的对钢丝绳的锁紧效果，且方便操作，不容易出现锁紧不住的现象，提高了剪切钢丝绳的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置，具体是一种钢丝绳锁紧装置，属于钢丝绳制造领域。

背景技术

在钢丝绳的制造过程中，由于成产好的钢丝绳有时长短不一致，在使用之前需要将钢丝绳的每一股都截成长度相等的状态，这样在后期使用时才不至于出现各股之间受力不均的现象。

在对钢丝绳进行剪切的时候，需要使每股钢丝绳均处于紧绷的状态，而且每股细的钢丝绳上作用的拉力也需相等，这样截断的钢丝绳才会真正做到等长，在后期的使用中便不会发生单股钢丝绳出现受力集中的现象影响钢丝绳的抗拉极限，以保证钢丝绳的质量。

钢丝绳的锁紧装置即可起到将每股钢丝绳拉紧锁定的功能，现有的锁紧装置一般固定效果不好，在实际使用过程中经常会出现无法锁紧的现象。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种钢丝绳锁紧装置，提高对钢丝绳的锁紧效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种钢丝绳锁紧装置，包括底座、气缸、连接杆、锁紧框和锁紧旋钮，所述底座固定设置在所需工作台面上，所述气缸、连接杆和锁紧框的数量相同且有多个，气缸固定于底座上，其中，每个气缸、连接杆和锁紧框三者呈竖直状排布，气缸的伸缩杆同连接杆的一端固定，连接杆的另一端同锁紧框固定连接，另外，多个气缸之间呈横向并排设置，多个连接杆之间和多个锁紧框之间也同为横向并排设置，且锁紧框和底座之间为滑动连接，即锁紧框底部可在底座上的滑槽中沿直线滑动，且每个锁紧框的滑动互不影响；

所述锁紧框的形状为长方体形，且内部中空，一侧同所述连接杆固定连接，另一侧呈开口状，即内部设置一长方体形凹槽，所述锁紧旋钮设置在锁紧框的顶端，数量有多个，可以在钢丝绳从开口处伸进锁紧框之后对钢丝绳进行锁紧和松开。

更进一步的，所述锁紧旋钮上端为螺钉状，底部固定设置有一圆形压紧块，所述压紧块的下表面上设置有多个凸起块，锁紧框的上表面上相应位置设置有尺寸相对应的螺纹通孔，锁紧旋钮的上端螺钉穿过锁紧框上表面，同所述压紧块于锁紧框内部固定连接。

优选的，所述凸起块的形状为锥形。

更进一步的，在所述底座上，介于所述气缸和锁紧框之间设置一限位板，所述限位板上设置有数量和位置均对应于所述连接杆的圆孔，且连接杆穿过所述圆孔并可对连接杆左右方向进行限位。

优选的，所述气缸、连接杆和锁紧框的数量为6个。

优选的，所述锁紧旋钮的数量为3个。

本实用新型装置提高的对钢丝绳的锁紧效果，且方便操作，不容易出现锁紧不住的现象，提高了剪切钢丝绳的效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视示意图，

图2是本实用新型结构的侧视示意图，

图3是本实用新型的限位板的结构示意图，

图4是锁紧框开口处的结构示意图；