[实用新型]一种道路工程照明设备灯杆旋转机构

说明书

本实用新型公开了道路施工设备技术领域的一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板，所述底板的上表面设置有调节头，所述调节头的侧壁下端设置有卡环，所述调节头的下端通过卡环与底板的上表面活动卡接，本实用新型通过转动杆和中间转动杆之间的配合，可以使得投光灯之间呈梯度夹角，可以有效的提高投光灯的照射长度，便于施工人员对路面进行较长距离的施工，通过升降杆和转动板之间的配合，可以实现透光灯的升降工作，通过螺纹杆和固定板之间的配合，可以对透光灯的高度进行辅助升降，提高照射高度，通过转动板、卡块和固定槽之间的配合，可以实现转动板的转动，使得投光灯位于车头处，便于装置在黑夜中的移动对较近位置处的照明。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路工程照明设备灯杆旋转机构。

背景技术

在道路工程施工的过程中，因为在夜间时，路面行人和车辆相对较少，会经常性的选择在黑夜中进行施工，同时由于在黑夜中由于投光设备无法方便的调节使用，导致路面施工速率较慢，给交通运输带来了很多的不利影响。

现有的道路工程照明设备灯杆旋转机构在使用时，不便于对投光灯高度的调整，同时无法通过对投光灯的调整，提高对路面的照射长度，提高道路工程在路面上的施工长度，同时在投光灯在夜间进行移动时，不便于对装置正前方进行照明工作，不利于装置的行进，给装置的调节使用带来了一定的影响。

基于此，本实用新型设计了一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，以解决上述背景技术中提出的现有的道路工程照明设备灯杆旋转机构在使用时，不便于对投光灯高度的调整，同时无法通过对投光灯的调整，提高对路面的照射长度，提高道路工程在路面上的施工长度，同时在投光灯在夜间进行移动时，不便于对装置正前方进行照明工作，不利于装置的行进的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板，所述底板的上表面设置有调节头，所述调节头的侧壁下端设置有卡环，所述调节头的下端通过卡环与底板的上表面活动卡接，所述卡环的上表面中心固定有螺纹杆，所述底板的上方设置有固定板，所述固定板的上下表面通过螺纹杆贯穿螺接，所述固定板的上表面镶嵌有充电电池板，所述固定板的两侧均设置有卡销和转动板，所述固定板的两侧通过卡销与转动板的一侧外表面活动卡接，所述转动板的上下两端活动贯穿有升降杆，所述升降杆的侧壁设置有螺纹孔，所述转动板的侧壁设置有固定螺丝，所述转动板的内壁通过固定螺丝与升降杆的侧壁上的螺纹孔相互螺接，所述转动板的前端一侧设置有活动槽，所述活动槽的内壁设置有卡板和弹簧，所述卡板的外表面一侧通过弹簧与活动槽的内壁一侧活动连接，所述卡板与活动槽的内壁活动卡接，所述卡板的另一侧设置有卡块，所述卡块的另一侧与固定板的侧壁相互卡接，所述升降杆的顶部活动卡接有转动杆，所述转动杆之间活动卡接有中间转动杆，所述转动杆和中间转动杆的一侧均设置有连接杆和投光灯，所述投光灯的后端一侧通过连接杆分别与转动杆和中间转动杆的一侧外表面相固定，所述投光灯通过导线与充电电池板电性连接。

优选的，所述固定板的前端一侧设置有充电插口，所述充电插口与充电电池板电性连接。

优选的，所述底板的底部活动安装有万向轮，所述万向轮的数量为四组，且万向轮均相互平行设置。

优选的，靠近所述卡销的一侧和下方分别设置有第一固定槽和第二固定槽，所述卡块分别可与第一固定槽和第二固定槽相匹配。

优选的，所述调节头的外表面设置有防滑凸起，所述螺纹杆的长度小于升降杆的长度。

优选的，所述投光灯的外表面卡套有灯壳，所述灯壳的一侧设置有散热孔。