[实用新型]一种油缸耳环结构

说明书

本实用新型公开了一种油缸耳环结构，包括缸筒，所述缸筒顶部螺纹连接有密封圈，其缸筒内部活动连接有活塞，且活塞顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆顶部焊接连接有顶环，其顶环内部焊接连接有卡环，且顶环内部连接有上耳环，所述上耳环的顶部高度不大于卡环的顶部高度，其上耳环与顶环构成转动结构，且顶环为倒梯形结构，所述卡环为C字形结构，且卡环的弯曲形状和上耳环的弯曲形状相匹配，所述缸筒底部焊接连接有下耳环，且下耳环底部设有螺纹盲孔。该油缸耳环结构采用上耳环和下耳环的结构，不仅使得该油缸在不需要外物辅助的情况下可以直接进行安装固定，且能够更稳定的进行支撑，从而使得该装置更便于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及油缸加工设备技术领域，具体为一种油缸耳环结构。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

现在市场上油缸的上下耳环通常为圆环形结构，在安装时只能配合圆杆相固定，较有不便，且其做支撑时上下耳环不能完全固定，有所不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸耳环结构，以解决上述背景技术中提出的现在市场上油缸的上下耳环通常为圆环形结构，在安装时只能配合圆杆相固定，较有不便，且其做支撑时上下耳环不能完全固定，有所不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸耳环结构，包括缸筒，所述缸筒顶部螺纹连接有密封圈，其缸筒内部活动连接有活塞，且活塞顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆顶部焊接连接有顶环，其顶环内部焊接连接有卡环，且顶环内部连接有上耳环，所述缸筒底部焊接连接有下耳环，且下耳环底部设有螺纹盲孔。

优选的，所述上耳环的顶部高度不大于卡环的顶部高度，其上耳环与顶环构成转动结构，且顶环为倒梯形结构。

优选的，所述卡环为C字形结构，其卡环的弯曲形状和上耳环的弯曲形状相匹配，且卡环的内圈直径等于上耳环的外圈直径。

优选的，所述下耳环包括拉环和撑环，且撑环中间焊接连接有拉环。

优选的，所述拉环的底部高度等于撑环的底部高度，其撑环为圆台形结构，且撑环的两侧设有缺口结构，并且撑环的缺口结构和拉环中间的通孔结构位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸耳环结构采用上耳环和下耳环的结构，不仅使得该油缸在不需要外物辅助的情况下可以直接进行安装固定，且能够更稳定的进行支撑，从而使得该装置更便于人们的使用。该装置的上耳环的顶部高度不大于卡环的顶部高度，其上耳环与顶环构成转动结构，且顶环为倒梯形结构，该结构使得顶环在进行支撑操作时，能够保持在一个平面，不会受到上耳环的影响，且其能够自由转动，在需要上耳环时，可轻松将上耳环向上转动进行利用，从而更便于人们使用，卡环为C字形结构，其卡环的弯曲形状和上耳环的弯曲形状相匹配，且卡环的内圈直径等于上耳环的外圈直径，该结构在操作者不需要上耳环时，可将上耳环向顶环内部转动后嵌合在卡环内进行固定，不会随意晃动，从而更便于人们使用，下耳环包括拉环和撑环，且撑环中间焊接连接有拉环，该结构使得该油缸既可以不需要外物辅助直接进行安装固定，又可以和圆杆等物配合，更加灵活，从而更便于人们使用，拉环的底部高度等于撑环的底部高度，其撑环为圆台形结构，且撑环的两侧设有缺口结构，并且撑环的缺口结构和拉环中间的通孔结构位置相对应，该结构使得撑环在做支撑操作时，底部拥有更大的平面面积，并配合圆台形结构，使得支撑更加稳定，且其缺口结构使得操作者在使用拉环时，不会受到阻碍，更加方便，从而使得该油缸更便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；