[实用新型]带有防尘罩的车门限位器总成有效
申请号: | 201820420057.0 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208280785U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 黄擎;陈光 | 申请(专利权)人: | 霍勤(上海)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘罩 罩袋 限位器本体 车门限位器总成 外壳表面 限位臂 卡扣 凸块 车门限位器 限位器总成 车门框架 使用寿命 工艺性 注塑件 总成本 袋口 穿过 | ||
本实用新型具体是一种带有防尘罩的车门限位器总成;其包括限位器本体和限位臂,其特征是:还包括防尘罩,所述防尘罩包括罩袋和箍口,所述罩袋的袋口与箍口连接,罩袋的周边及箍口的四周设置卡扣,限位器本体的外壳表面设置有凸块,将限位臂穿过箍口并置于罩袋内,将箍口四周的卡扣固定在限位器本体外壳表面的凸块上,如此将箍口与限位器本体的外壳相连接,罩袋通过其周边的卡扣而与车门框架连接。本限位器总成采用上述结构设计,其防尘罩采用注塑件结构,提高了整体的工艺性和可靠性,同时,防尘罩四周通过多个卡扣与不同部位连接,使整个防尘罩的固定更为可靠,进而延长了车门限位器总成的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及乘用车零部件领域,具体是一种带有防尘罩的车门限位器总成。
背景技术
车门限位器总成在工作时,限位器本体和限位臂之间是相互摩擦的,而现有的车门限位器总成缺乏有效且可靠的防尘结构,因此在长时间使用后,现有的车门限位器经常出现磨损,久而久之会使车门限位器总成出现松动。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种带有可靠防尘结构的车门限位器总成。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种带有防尘罩的车门限位器总成,其包括限位器本体和限位臂,所述限位臂贯穿限位器本体,还包括防尘罩,所述防尘罩包括罩袋和箍口,所述罩袋的袋口与箍口连接,罩袋的周边及箍口的四周设置卡扣,限位器本体的外壳表面设置有凸块,将限位臂穿过箍口并置于罩袋内,将箍口四周的卡扣固定在限位器本体外壳表面的凸块上,如此将箍口与限位器本体的外壳相连接,罩袋通过其周边的卡扣而与车门框架连接。
所述的带有防尘罩的车门限位器总成,罩袋和箍口均是注塑件。
本限位器总成采用上述结构设计,其防尘罩采用注塑件结构,提高了整体的工艺性和可靠性,同时,防尘罩四周通过多个卡扣与不同部位连接,使整个防尘罩的固定更为可靠,进而延长了车门限位器总成的使用寿命。
附图说明
图1为本车门限位器总成的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示,一种带有防尘罩的车门限位器总成,其包括限位器本体和限位臂1,所述限位臂1贯穿限位器本体,还包括防尘罩2,所述防尘罩2包括罩袋和箍口3,所述罩袋的袋口与箍口3连接,罩袋的周边及箍口3的四周设置卡扣4,限位器本体的外壳表面设置有凸块,将限位臂1穿过箍口3并置于罩袋内,将箍口3四周的卡扣4固定在限位器本体外壳表面的凸块上,如此将箍口3与限位器本体的外壳相连接,罩袋通过其周边的卡扣而与车门框架连接。
所述的带有防尘罩的车门限位器总成,罩袋和箍口均是注塑件。
本限位器总成采用上述结构设计,其防尘罩采用注塑件结构,提高了整体的工艺性和可靠性,同时,防尘罩四周通过多个卡扣与不同部位连接,使整个防尘罩的固定更为可靠,进而延长了车门限位器总成的使用寿命。
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