[实用新型]一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置

说明书

本实用新型公开了一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置，包括油管、直角球阀和汽油过滤器；所述汽油过滤器的一端通过油管连接油箱，汽油过滤器的另一端连接油管的一端，所述油管的另一端连接直角球阀的一个端口，所述直角球阀的另一个端口通过油管与发动机相连。该装置能够在车辆定速巡航失灵时通过人工的操作使车辆减速靠边安全停车，增强了车辆的安全性能。

技术领域

本实用新型属于车辆设计技术领域，涉及到车辆安全结构设计优化技术，具体涉及一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置。

背景技术

车辆在行驶的过程中，会出现一些意外的紧急状况，如刹车没有一点效果，或定速巡航失灵时刹车无效。有关定速巡航失灵的报道摘录如下：2012年11月19日18时10分许，由于刹车失灵，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车不得不从浙江一路飞奔至上海；浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速；在遭遇堵车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹、车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。最近的一次关于定速巡航失灵的事件是：2018年3月14日晚8时许，河南焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西开赴成都的过程中，车辆定速巡航模式突然失灵，车辆保持时速120公里一路狂奔，最终在沿途高速交警的协助和奔驰售后的后台系统操作下，车辆在失控近一小时、狂奔约一百公里后终于安全停下。

现有车辆中还没有设置关于定速巡航失灵时的应急装置，因此，改进车辆的结构、设置一套用于定速巡航失灵紧急情况发生时能够采取一定措施的装置是极为必要的。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置，该装置能够在车辆定速巡航失灵时通过人工的操作使车辆减速靠边安全停车，增强了车辆的安全性能。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置，包括油管、直角球阀和汽油过滤器；所述汽油过滤器的一端通过油管连接油箱，汽油过滤器的另一端连接油管的一端，所述油管的另一端连接直角球阀的一个端口，所述直角球阀的另一个端口通过油管与发动机相连。

进一步地，所述油管的管路从汽油过滤器接出来后经过驾驶室，所述直角球阀位于驾驶室附近。

进一步地，所述直角球阀上设有球阀旋钮，所述球阀旋钮安装在驾驶室的操控台上或其附近，所述旋钮可以旋动，用于调控油管内汽油的流量大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)在车辆定速巡航失灵时能够通过人工操作及时地将油管内汽油流量减小，进而让车辆减速，直至最后使发动机熄火，最终将车辆靠边安全停车。

(2)结构简单，使用方便，提高了车辆安全性。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置的结构组成示意图。

附图标记说明：1、油管；2、直角球阀；3、汽油过滤器；4、油箱；5、发动机。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的具体实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型公开了一种定速巡航失灵时车辆减速安全停车的装置，包括油管1、直角球阀2和汽油过滤器3；所述汽油过滤器3的一端通过油管连接油箱4，汽油过滤器3的另一端连接油管1的一端，所述油管1的另一端连接直角球阀2的一个端口，所述直角球阀2的另一个端口通过油管与发动机5相连。

具体地，所述油管1的管路从汽油过滤器3接出来后经过驾驶室，所述直角球阀2位于驾驶室附近。