[实用新型]一种汽车油箱保护结构

说明书

本实用新型公开了汽车配件技术领域中一种汽车油箱保护结构，包括左X形保护板、第一保护横梁和第二保护横梁等，左X形保护板和右X形保护板对油箱左壁和右壁起到保护作用，第一保护横梁、第二保护横梁、第三保护横梁和第四保护横梁均连接于左X形保护板和右X形保护板之间，共同组成汽车油箱保护结构主体外框，起到对油箱主要的保护作用，上保护横梁和下保护横梁对油箱的上壁和下壁起到保护作用,前侧保护梁和后侧保护梁对油箱前壁和后壁起到保护作用，由此油箱各个侧壁均得到有效保护，此结构对比于现有箱体保护结构具有重量小，减小整个车体重量负担，有利于汽车节能减排。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体领域为一种汽车油箱保护结构。

背景技术

目前，客车在发生安全事故时，其油箱的安全引起国家和相关行业的重视，油箱一旦因剧烈冲击而破裂后，其内部燃料漏出，很容易造成火灾从而严重威胁乘客和驾驶员的人身安全，因此需要油箱保护结构来提升油箱的安全性，现有油箱保护结构一般箱体结构，通过将箱体结构套于油箱外部来实现对油箱的保护，然而此种油箱保护结构存在重量大弊端，导致整个车体重量上升，不利于汽车节能减排。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油箱保护结构，包括左X形保护板，所述左X形保护板的右侧壁四角依次通过螺栓连接有第一保护横梁、第二保护横梁、第三保护横梁和第四保护横梁的一端，所述第一保护横梁、所述第二保护横梁、所述第三保护横梁和所述第四保护横梁的另一端均与右X形保护板螺栓连接，所述第一保护横梁和所述第二保护横梁之间与所述第三保护横梁和所述第四保护横梁之间分别对称固定连接有上保护竖梁和下保护竖梁，所述第一保护横梁和所述第四保护横梁之间与所述第二保护横梁和所述第三保护横梁之间分别对称固定连接有前侧保护梁和后侧保护梁，所述第一保护横梁、所述第二保护横梁、所述第三保护横梁和所述第四保护横梁的内侧壁均对称固定连接有限位件，所述限位件包括底板，所述底板的一端固定连接有限位板，所述底板的另一端固定连接有支撑板，所述支撑板的内部对称设有凹槽，所述凹槽的底端内壁固定连接有弹簧的一端，两个所述弹簧的另一端均与所述限位板的侧壁固定连接。

优选的，所述第一保护横梁、所述第二保护横梁、所述第三保护横梁和所述第四保护横梁形状尺寸均相同。

优选的，所述前侧保护梁和所述后侧保护梁均呈弧形，所述前侧保护梁和所述后侧保护梁呈对称设置。

优选的，所述弹簧的长度大于所述凹槽的长度。

优选的，所述限位板的中部呈弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车油箱保护结构，左X形保护板和右X形保护板对油箱左壁和右壁起到保护作用，第一保护横梁、第二保护横梁、第三保护横梁和第四保护横梁均连接于左X形保护板和右X形保护板之间，共同组成汽车油箱保护结构主体外框，起到对油箱主要的保护作用，上保护横梁和下保护横梁对油箱的上壁和下壁起到保护作用,前侧保护梁和后侧保护梁对油箱前壁和后壁起到保护作用，由此油箱各个侧壁均得到有效保护，此结构对比于现有箱体保护结构具有重量小，减小整个车体重量负担，有利于汽车节能减排，限位件用于将油箱限位于汽车油箱保护结构内部,弹簧对限位板具有弹性伸缩作用，使限位板对油箱起到限位作用同时不会绝对固定油箱在汽车油箱保护结构内部的位置，油箱可随汽车做轻微晃动，从而对油箱起到一定减振作用。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的限位件结构示意图；

图3为本实用新型的限位板、支撑板、凹槽和弹簧剖面图。