[实用新型]一种方向盘角度显示器

说明书

本实用新型公开了一种方向盘角度显示器，包括承载箱，所述承载箱内设有第一空腔，所述第一空腔的一端侧壁上贯穿设有第一转动轴，所述第一转动轴的一端固定有转盘，所述第一转动轴的两侧固定有固定块，所述固定块和承载箱通过第二螺栓固定，所述第一转动轴上贯穿设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一端固定有第二转动轴，所述第二转动轴的一端固定有角度指示针，所述承载箱的下端固定有放置箱。本实用新型通过对方向盘角度显示器的改造，解决了不能方便的观察车轮的转向方向的问题，方便判断车轮的打正，让下次方便启动，并且对车体部件进行一定的保护，具有减震功能，方便使用，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及方向盘角度显示器技术领域，尤其涉及一种方向盘角度显示器。

背景技术

随着科技和社会的迅猛发展，人民生活水平的显著提升，越来越多的私家车出现在我们视野，而新驾驶员的数量更是与日俱增。但对大多数新驾驶员来说，在停车过程中，由于紧张、缺乏经验等原因，往往很难通过方向盘上的标志判断车轮是否打正，从而带来很多不必要的麻烦。如果停车时车轮没有打正会给下次启动带来很多不便，又影响美观，而且长期这样放置对转向助力泵、车架、轮胎、液压助力装置等部件都会造成一定的影响，导致诸多问题现有的装置不能方便的观察车轮的转向方向，不利于行车的安全性能，为此，我们提出了一种方向盘角度显示器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方向盘角度显示器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方向盘角度显示器，包括承载箱，所述承载箱内设有第一空腔，所述第一空腔的一端侧壁上贯穿设有第一转动轴，所述第一转动轴的一端固定有转盘，所述第一转动轴的两侧固定有固定块，所述固定块和承载箱通过第二螺栓固定，所述第一转动轴上贯穿设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一端固定有第二转动轴，所述第二转动轴的一端固定有角度指示针，所述承载箱的下端固定有放置箱，所述放置箱内设有第二空腔，所述第二转动轴贯穿第一空腔的一端侧壁和第二空腔的一端侧壁并固定有第二转动杆，所述第二转动杆的一端固定有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的一侧啮合有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮内贯穿设有第一转动杆，所述第一转动杆的两端分别转动连接在第二空腔的两端侧壁上，所述第一转动杆的一端贯穿设有直齿轮，所述第二空腔的两端侧壁上均贯穿设有第二转动板，所述第二转动板的一侧固定有滚轮，所述第二转动板的另一侧转动连接有减震装置，两个减震装置的一端共同转动连接有第一转动板，所述第一转动板的上端固定有固定板，所述固定板上设有和直齿轮相对应的齿，所述直齿轮和齿相互啮合。

优选地，所述减震装置包括转动连接在第一转动板一端的固定架，所述固定架的一端贯穿设有支撑杆，所述支撑杆的一端固定有连接块，所述支撑杆的另一端固定有挡块，所述支撑杆上滑动套接有弹簧，所述弹簧的一端固定在挡块的一端侧壁上，所述弹簧的另一端固定在固定架内的一端侧壁上。

优选地，所述固定块呈L型结构。

优选地，所述转盘上包覆有橡胶层。

优选地，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮采用聚甲醛制成。

优选地，所述角度指示针和承载箱通过第一螺栓固定。