[实用新型]一种铁道机车车辆用多功能座椅

说明书

本实用新型公开了一种铁道机车车辆用多功能座椅，包括装置主体与旋转底座，所述装置主体的上端外表面设有填充垫板，且装置主体的一端外表面活动安装有手扶把手，所述手扶把手的一侧外表面设有挂置扣，且手扶把手的上端外表面固定安装有防滑托，所述装置主体的另一端外表面设有安全带扣，且装置主体的内部上方设有减震弹簧，所述减震弹簧的下端外表面设有固定座。本实用新型所述的一种铁道机车车辆用多功能座椅，设有减震弹簧、旋转底座和收纳包，能够将列车行驶过程中产生的振动降低，并能方便对座椅的角度进行调节，且还能够便于对一些物品进行存放，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及铁道设备领域，特别涉及一种铁道机车车辆用多功能座椅。

背景技术

座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。按照使用的分类：儿童安全座椅，机场座椅，汽车座椅，公交座椅，家庭座椅，餐厅座椅，儿童安全座椅，休闲座椅等。这里，我们要说的是一种铁道机车车辆用多功能座椅；现有的铁道车辆用座椅在使用时存在一定的弊端，功能较为单一，无法给乘客带来更多的使用上的便利，并使用体验效果较差，不能够根据使用要求来对座椅的角度进行转动调节，在乘坐时容易受到列车振动的干扰，造成舒适性的降低，给铁道车辆用座椅带来了一定的影响，为此，我们提出一种铁道机车车辆用多功能座椅。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁道机车车辆用多功能座椅，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁道机车车辆用多功能座椅，包括装置主体与旋转底座，所述装置主体的上端外表面设有填充垫板，且装置主体的一端外表面活动安装有手扶把手，所述手扶把手的一侧外表面设有挂置扣，且手扶把手的上端外表面固定安装有防滑托，所述装置主体的另一端外表面设有安全带扣，且装置主体的内部上方设有减震弹簧，所述减震弹簧的下端外表面设有固定座，且减震弹簧通过固定座与装置主体活动连接，所述装置主体的下端外表面固定安装有连接扣，且装置主体的上端外表面靠近一侧的位置处设有靠背，所述靠背的前端外表面靠近下方的位置处活动安装有存放网，且靠背的两端外表面均设有边缘托，所述靠背的上端外表面靠近中间的位置处固定安装有头枕，所述旋转底座设置在装置主体的下方位置处，且旋转底座的前端内表面设有检修门，所述旋转底座的下端外表面设有承重底座，且承重底座的上端内表面设有活动槽，所述旋转底座通过活动槽与承重底座活动连接，所述装置主体的下端外表面靠近一侧的位置处固定安装有收纳包。

优选的，所述填充垫板的内部设有海绵填充垫，且填充垫板的最大承受重量为五百千克。

优选的，所述减震弹簧呈方形均匀分布，且减震弹簧、固定座与连接扣的数量均为若干组。

优选的，所述靠背的内表面设有活动轴，且靠背的最大旋转角度为一百八十度。

优选的，所述边缘托的内表面设有连接杆，且边缘托与靠背之间通过连接杆固定连接。

优选的，所述检修门的前端内表面设有螺丝，且检修门与旋转底座之间通过螺丝活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该铁道机车车辆用多功能座椅，通过设有的减震弹簧，能够将列车行驶过程中产生的振动降低，以此来降低对乘客产生的干扰，同时设有的旋转底座，能够通过旋转对座椅的角度进行调节，以便乘客进行沟通和观看，带来更好的用户体验，除此之外，设有的收纳包，能够对一些随身物品进行存放，以此来增加设备在使用时的功能性，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种铁道机车车辆用多功能座椅的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种铁道机车车辆用多功能座椅的局部剖视图。

图3为本实用新型一种铁道机车车辆用多功能座椅的局部视图。