[实用新型]一种公路路基养护路面灌缝装置有效
申请号: | 201820421144.8 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208009222U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张海砚;王春蕊;赵兰;李苗苗 | 申请(专利权)人: | 张海砚;王春蕊;赵兰;李苗苗 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061699 河北省沧州市东光县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热熔釜 顶盖 灌缝 公路路基 灌缝装置 固定块 投料斗 加装 养护 底板 本实用新型 气缸伸缩杆 过往车辆 驱动电机 壁底端 灌缝胶 升缩杆 支撑杆 主气缸 转动轴 上端 折叠 底端 施工 配合 提示 展示 | ||
本实用新型公开了一种公路路基养护路面灌缝装置,包括热熔釜和底板,所述热熔釜的一侧壁底端位置安装有灌缝管,所述热熔釜的顶部上端安装有顶盖,所述顶盖的顶端右侧固定安装有投料斗,所述顶盖的顶端,且投料斗的左侧安装有驱动电机。通过加装LED显示屏,配合支撑杆和电动升缩杆使用,可实现对LED显示屏的折叠展示,在对路面进行灌缝施工时,可启动LED显示屏,方便提示过往车辆,有利于提高灌缝施工时的安全性,通过在热熔釜的底端一侧加装气缸伸缩杆和主气缸,配合热熔釜另一侧底端的第一固定块、第二固定块和转动轴使用,可将热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底,避免造成浪费,有利于广泛的推广与普及。
技术领域
本实用新型属于路面灌缝装置技术领域,具体涉及一种公路路基养护路面灌缝装置。
背景技术
由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致,路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一,沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性,且还严重影响路面的使用寿命,若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修,则会引起道路更大面积的破坏。根据专利
CN201621201996.3提出的一种公路路基养护路面灌缝装置,包括工作平台的上端的右侧设置有鼓风机,所述鼓风机连接有出风管,所述出风管穿过工作平台到达工作平台的下方,所述工作平台的中部开设有圆孔。本实用新型具有结构简单、节省劳动力、操作方便等特点,该案例不能有效的提高灌缝施工时的安全性,不能将热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底,容易造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路基养护路面灌缝装置,包括热熔釜和底板,所述热熔釜的一侧壁底端位置安装有灌缝管,所述热熔釜的顶部上端安装有顶盖,所述顶盖的顶端右侧固定安装有投料斗,所述顶盖的顶端,且投料斗的左侧安装有驱动电机,所述驱动电机的左端安装有电动升缩杆,所述电动升缩杆的左端安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部上端设有LED显示屏,且支撑杆的顶端通过转轴与LED显示屏之间活动连接,所述底板的底端拐角处安装有四组支撑腿,所述底板的底端固定安装有主气缸,所述主气缸的顶部上端安装有气缸伸缩杆,且气缸伸缩杆贯穿底板的内部延伸至热熔釜的底端右侧固定连接,所述底板的顶端对称安装有两组缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端安装有托板,所述底板的顶端左侧固定连接有第一固定块,所述热熔釜的底端左侧固定连接有第二固定块,所述第一固定块与第二固定块之间通过转动轴活动连接,所述热熔釜的内部设有搅拌杆,所述热熔釜的内部底端安装有电加热导管。
优选的,所述底板的顶端右侧固定连接有推杆,且推杆的顶部一侧末端包覆安装有防滑橡胶套。
优选的,所述电动升缩杆的顶部伸缩端与LED显示屏的底端一侧固定连接。
优选的,所述支撑腿的底端均固定安装有滚轮,且滚轮为万向滚轮。
优选的,所述搅拌杆的顶部上端贯穿顶盖的内部,且延伸至驱动电机的底部输出端的内部固定连接。
优选的,所述投料斗的底端开口处安装有入料管,且入料管贯穿顶盖的内部延伸至热熔釜的内部。
本实用新型的技术效果和优点:该公路路基养护路面灌缝装置,通过加装LED显示屏,配合支撑杆和电动升缩杆使用,可实现对LED显示屏的折叠展示,在对路面进行灌缝施工时,可启动LED显示屏,方便提示过往车辆,有利于提高灌缝施工时的安全性,通过在热熔釜的底端一侧加装气缸伸缩杆和主气缸,配合热熔釜另一侧底端的第一固定块、第二固定块和转动轴使用,可将热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底,避免造成浪费,有利于广泛的推广与普及。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视图;
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