[实用新型]一种天窗玻璃密封条有效
申请号: | 201820422308.9 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208101650U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 夏文科 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60J10/82 | 分类号: | B60J10/82 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封条 横截面结构 接角 本实用新型 天窗玻璃 有效防止噪音 密封效果 天窗 包边 侵入 雨水 | ||
本实用新型公开了一种天窗玻璃密封条,包括第一密封条、第二密封条和第三密封条,第一密封条设于第二密封条和三密封条之间,第一密封条和第二密封条的连接处设有第一接角,第一密封条和第三密封条的连接处设有第二接角,第二密封条通过第一接角与第一密封条连接,第三密封条通过第二接角与第一密封条连接,第二密封条的横截面结构与第三密封条的横截面结构相同,且第二密封条的横截面结构和第三密封条的横截面结构均与第一密封条的横截面结构不同。本实用新型能够适应不同横截面的天窗,并且能够使PU包边过渡更均匀,密封效果更好,可以有效防止噪音以及雨水侵入。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗零部件技术领域,具体涉及一种天窗玻璃密封条。
背景技术
在汽车天窗的外饰零部件中,天窗玻璃起到了改善车内透光性的作用。天窗玻璃通常包括玻璃面板、玻璃支撑件以及密封条,密封条用于对天窗玻璃进行包边,并与车顶开口过盈配合,防止漏水。
现有的天窗玻璃一般使用同一个横截面的密封条进行挤压成型,然后卡接在包边上,这种安装方式无法保证密封条适应不同横截面的的天窗,存在一定的安装误差,影响装配后的密封效果,导致汽车在高速行驶时,风会从天窗灌入车内,造成较大噪音,当遇到雨雪天气时,天窗会出现漏水情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种天窗玻璃密封条,其能够适应不同横截面的天窗,并且能够使PU包边过渡更均匀,密封效果更好,可以有效防止噪音以及雨水侵入。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种天窗玻璃密封条,所述天窗玻璃密封条包覆于包边上,包括第一密封条、第二密封条和第三密封条,所述第一密封条设于所述第二密封条和所述第三密封条之间,所述第一密封条和所述第二密封条的连接处设有第一接角,所述第一密封条和所述第三密封条的连接处设有第二接角,所述第二密封条通过所述第一接角与所述第一密封条连接,所述第三密封条通过所述第二接角与所述第一密封条连接,
所述第二密封条的横截面结构与所述第三密封条的横截面结构相同,所述第二密封条的横截面结构和所述第三密封条的横截面结构均与所述第一密封条的横截面结构不同。
进一步的,所述第一密封条包括第一密封部和挤出成型于所述第一密封部上的第一卡接部。
进一步的,所述PU包边包括第一包边、第二包边和第三包边,所述第一包边设于所述第二包边和所述第三包边之间。
进一步的,所述第一卡接部的顶部设有向外突起的第一倒刺卡角,所述第一包边上设有与所述第一倒刺卡角相配合的第一卡槽。
进一步的,所述第二密封条包括第二密封部和挤出成型于所述第二密封部上的第二卡接部和第一挡边部,所述第二密封部具有凸出的第一溃变点。
进一步的,所述第二卡接部的顶部设有向外突起的第二倒刺卡角,所述第二倒刺卡角上设有第一安装溃变孔,所述第二包边上设有与所述第二倒刺卡角相配合的第二卡槽。
进一步的,所述第三密封条包括第三密封部和挤出成型于所述第三密封部上的第三卡接部和第二挡边部,所述第三密封部具有凸出的第二溃变点。
进一步的,所述第三卡接部的顶部设有向外突起的第三倒刺卡角,所述第三倒刺卡角上设有第二安装溃变孔,所述第三包边上设有与所述第三倒刺卡角相配合的第三卡槽。
优选的,所述第一倒刺卡角、所述第二倒刺卡角和所述第三倒刺卡角均为密实结构。
优选的,所述第一密封条、所述第二密封条和所述第三密封条均为中空海绵泡管。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过使用两种不同横截面结构的密封条,能够适应不同横截面的天窗;
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