[实用新型]一种油漆自动配色装置有效
申请号: | 201820423003.X | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208229746U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 顾金兴 | 申请(专利权)人: | 苏州市吴中区双龙油漆涂料有限公司 |
主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F15/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 朱斌兵 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油漆 油漆缸 配色 夹紧装置 配色装置 本实用新型 搅拌组件 升降杆 支架 清洗 调色 色差 流量控制阀 滑动导轨 内壁清洗 需求选择 圆形刮刀 罐内壁 送料管 油漆量 上端 夹紧 送出 圆罐 送入 | ||
本实用新型涉及一种油漆自动配色装置,所述油漆缸夹紧装置两侧设有升降杆,升降杆上设有支架;所述支架上端设有位于油漆缸夹紧装置上方的油漆配色机构;上述油漆配色机构用于对多种油漆进行混合;所述油漆缸夹紧装置一侧连接有搅拌组件,用于对油漆缸内的油漆进行搅拌;本实用新型的油漆自动配色装置,通过油漆缸夹紧装置将油漆缸夹紧,然后根据配色需求选择对应的多种颜色的油漆,并通过流量控制阀将精确的油漆量送入到配色圆罐内,混合后的油漆通过送料管送出;当需要对配色圆罐的内壁清洗清洗时,通过滑动导轨和圆形刮刀将配色圆罐内壁上的油漆清洗掉,避免前后调色的混合导致油漆的色差,最后通过搅拌组件将油漆缸内的多种油漆搅拌均匀。
技术领域
本实用新型涉及一种配色装置,尤其涉及一种用于油漆的自动配色装置。
背景技术
油漆是人们在装修房屋、制作家具或其他产品时会用到的日常用品,随着人们生活水平的提高,人们对油漆的品质和颜色的种类需要越来越高,根据不同的需求或者个人喜好,使用者会选择不同颜色的油漆。由于一般厂家所出售的油漆颜色种类有限,难以满足人们的需求,于是人们就根据自己的需要,将不同颜色的油漆按照一定比例混合,从而形成一种新的颜色的油漆。
现有的人们在实际使用时,大多是通过人工自行配合,这样一来颜色调配过程麻烦,浪费了大量的人力和物力;第二次调配油漆的颜色很可能与第一次调配的颜色存在误差;同时在搅拌的过程中由于承装油漆的容器不易固定,所以搅拌的时候很容易造成小油漆缸被搅拌釜带动飞起,既危险又造成原料的损失,从而给实际的操作带来了诸多不便。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种便于对油漆进行配色,便于对配色圆罐的内壁进行清洗,避免调色出现色差,同时还能将油漆缸夹紧,防止搅拌时晃倒的油漆自动配色装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种油漆自动配色装置,包括油漆配色机构、支架、升降杆、油漆缸夹紧装置和搅拌组件;所述油漆缸夹紧装置两侧设有升降杆,升降杆上设有支架;所述支架上端设有位于油漆缸夹紧装置上方的油漆配色机构;上述油漆配色机构用于对多种油漆进行混合;所述油漆缸夹紧装置一侧连接有搅拌组件,用于对油漆缸内的油漆进行搅拌;所述油漆配色机构包括罐体、升降组件、配色圆罐、支撑轴、圆形刮刀、出料管和油漆送料机构;所述罐体的上端两侧设有升降组件;所述罐体内插设有配色圆罐;所述升降组件通过连接块与配色圆罐的上端相连,用于驱动配色圆罐在罐体内做上下移动;所述罐体的底部设有支撑轴,且支撑轴的上端与位于配色圆罐上方的圆形刮刀相连;所述圆形刮刀的直径和配色圆罐的内径相同;所述出料管穿过罐体与配色圆罐的下端相联通,且出料管的下端位于油漆缸夹紧装置上方;所述罐体两端分别开有多个第一进料口,且配色圆罐上开有与第一进料口相对应的第二进料口;所述油漆送料机构穿过第一进料口与第二进料口相联通,用于将油漆送入配色圆罐内。
优选的,所述油漆送料机构包括滑轨、旋转电机、旋转块、输送管、堵塞管、软管、流量控制阀和油漆筒;所述滑轨上设有旋转电机;所述旋转电机上设有旋转块;所述旋转块的两侧设有输送管和堵塞管,且上述输送管和堵塞管关于旋转块对称设置;所输送管的前端设置穿过第一进料口与第二进料口相联通;所输送管通过与其螺纹连接的软管与位于滑轨上的油漆筒相连;所述软管上设有流量控制阀。
优选的,所述所述油漆缸夹紧装置包括底座、滑动导轨、伸缩气缸、移动板、转动板、夹爪、支撑板、承载块、升降气缸、联接块、加热管和压紧块;所述底座呈L型;所述底座的低面一端上设有竖向设置的滑动导轨;所述滑动导轨上设有可上下移动承载块;所述承载块上设有伸缩气缸;所述伸缩气缸的前端设有移动板;所述移动板的两侧分别设有多个可转动的转动板;所述转动板的另一端与夹爪可转动的相连;所述夹爪的下端可横向滑动的设置在位于承载块上的支撑板上,且支撑板位于伸缩气缸一侧;所述夹爪的外侧上设有升降气缸;所述升降气缸的活塞杆通过联接块与加热管相连,且加热管位于夹爪的内侧;所述加热管的下端设有压紧块;所述底座的高面一端上设有位于两个夹爪之间的容置槽。
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