[实用新型]一种可调节、可移动框架式固定吊钩装置有效
申请号: | 201820423156.4 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208054717U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 怀平生;焦钢;张伟;李晓;郝雪峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上横梁 下横梁 纵梁 安装板 可移动框架 固定吊钩 锚固螺栓 可调节 本实用新型 吊钩 螺栓 吊钩装置 螺栓连接 螺纹连接 平行设置 容纳结构 固定套 结构梁 围合成 横梁 减小 吊装 | ||
本实用新型提供一种可调节、可移动框架式固定吊钩装置,属于吊钩装置的技术领域,包括平行设置的上横梁和下横梁、连接上横梁端部和下横梁端部的纵梁、设置在上横梁和下横梁上的安装板、螺纹连接在安装板上的锚固螺栓、设置在下横梁上的吊钩以及调节螺栓;上横梁、下横梁和纵梁围合成容纳结构梁的框架;纵梁上设置有多个第一调节孔;上横梁与纵梁连接的端部设置有调节套;调节套上设置有与多个第一调节孔中的一个或多个对应的第二调节孔;第一调节孔和第二调节孔通过调节螺栓连接;下横梁与纵梁连接的端部设置有固定套;安装板位于框架内;锚固螺栓的端部朝向框架内。该装置在进行吊装任务时能减小对结构梁的破坏。
技术领域
本实用新型涉及吊钩装置的技术领域,特别是涉及一种可调节、可移动框架式固定吊钩装置。
背景技术
吊装作业是工程常见的活动,特别是城市地铁车站及区间隧道施工中被广泛应用。吊装作业的关键技术之一是吊点的设计及选取,关系到吊装的成败。吊点分为移动吊点和固定吊点:移动吊点大多为吊车自身的一部分;固定吊点则因受场地空间限制,须采用固定在既有结构梁上的装置实现。
固定在既有结构梁上的吊点通常有几种方式:施工结构梁时提前预埋方式,结构梁施工后在其内植筋、焊接等方式等。这些方式灵活性差、施工起来不方便、容许承载力有限,且对结构梁有一定的破坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节、可移动框架式固定吊钩装置,实现在进行吊装任务时减小对结构梁的破坏。
本实用新型提供一种可调节、可移动框架式固定吊钩装置,包括平行设置的上横梁和下横梁、连接上横梁端部和下横梁端部的纵梁、设置在上横梁和下横梁上的安装板、螺纹连接在安装板上的锚固螺栓、设置在下横梁上的吊钩以及调节螺栓;上横梁、下横梁和纵梁围合成容纳结构梁的框架;纵梁上设置有多个第一调节孔;上横梁与纵梁连接的端部设置有调节套;调节套上设置有与多个第一调节孔中的一个或多个对应的第二调节孔;第一调节孔和第二调节孔通过调节螺栓连接;下横梁与纵梁连接的端部设置有固定套;安装板位于框架内;锚固螺栓的端部朝向框架内。
进一步地,第二调节孔的数量为多个。
进一步地,调节套和固定套均包括相对设置的两个直角梯形板、连接两个直角梯形板直角腰的第一连接板以及连接两个直角梯形板斜腰的第二连接板;直角梯形板的锐角端设置有供上横梁或下横梁插入的端口。
进一步地,上横梁、下横梁和纵梁为方管;安装板为钢板,焊接在上横梁和下横梁上;调节套和固定套均由钢板焊接而成;调节套焊接在上横梁上;固定套焊接在下横梁上;纵梁伸入固定套内,且与固定套的边缘焊接。
进一步地,上横梁、下横梁、纵梁、安装板、吊钩、调节套和固定套的表面均涂覆有防锈漆。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:
使用本实用新型提供的可调节、可移动框架式固定吊钩装置时,调节上横梁与下横梁之间的距离,将结构梁卡在框架内后,通过调节螺栓固定上横梁的位置,沿着结构梁移动该装置至吊装点,旋转锚固螺栓抵靠在结构梁上,即实现装置的固定。本实用新型提供的可调节、可移动框架式固定吊钩装置与混凝土梁或钢梁连接成为一体,受力效果好,将吊钩对梁体的拉应力巧妙地转换为压应力,减少了对梁体的结构破坏,增加了吊点的安全系数。特别是在空间狭窄的场地,或大型吊车无法靠近,或梁体与结构墙紧贴的条件下,其优势更加明显;且装置结构简单、设计巧妙、制作成本低廉、操作简便,提高了工效、节约了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
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