[实用新型]一种大吨位箱涵专用起吊横梁

说明书

本实用新型涉及一种大吨位箱涵专用起吊横梁，包括吊梁主体和设置在吊梁主体上面的肋板；所述吊梁主体通过焊接与肋板相连接，所述吊梁主体的两端设有平衡吊臂，所述平衡吊臂上设有多个过孔；所述肋板竖立设置在吊梁主体顶部中间，所述肋板底部为弧形，肋板的中心轴线上设有吊孔。本实用新型与大吨位起重机配合使用，可适于各种施工环境对各种大型规格的箱涵进行施工作业，可轻松实现大吨位箱涵构件的安全吊装。

技术领域

本实用新型涉及一种起吊横梁，尤其涉及一种大吨位箱涵专用起吊横梁。

背景技术

预制装配式箱涵是工程快速施工工艺的产物，具有可工厂化预制加工，现场快速组装的特点。但随着地下综合管廊项目中对预制装配式箱涵构件的尺寸要求越来越大，轻型吊具已无法满足大吨位箱涵构件的吊装需求。

鉴于此，本设计人积极探索与研究，以期创设一种大吨位箱涵专用起吊横梁。

实用新型内容

为解决上述技术的不足，本实用新型目的是提供一种大吨位箱涵专用起吊横梁，通过选用优质重型钢材作为吊梁主体，增大了吊装作业的安全性和稳定性；在吊梁主体两端设有平衡吊臂，可对箱涵构件的吊装重心进行调节，实现了箱涵构件的安全平衡起吊。

本实用新型所采取的技术方案是：一种大吨位箱涵专用起吊横梁，包括吊梁主体和设置在吊梁主体上面的肋板；所述吊梁主体通过焊接与肋板相连接，所述吊梁主体的两端设有平衡吊臂，所述平衡吊臂上设有多个过孔；所述肋板竖立设置在吊梁主体顶部中间，所述肋板底部为弧形，肋板的中心轴线上设有吊孔。

进一步的，所述吊梁主体为矩型，吊梁主体与所述平衡吊臂连接处设有台阶，所述平衡吊臂截面为T型。

进一步的，所述吊梁主体的厚度不小于300mm，所述肋板的厚度小于吊梁主体的厚度。

进一步的，所述过孔在所述平衡吊臂上呈等距分布，所述过孔用来穿入吊装绳索，可方便调整吊装重心。

进一步的，所述过孔的直径大小至少为70mm，所述吊孔的直径大小至少为200mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种大吨位箱涵专用起吊横梁，针对轻型吊具不能满足大吨位箱涵的吊装需求，根据大型箱涵的结构规格和复杂的施工环境进行设计。本实用新型与大吨位起重机配合使用，可适于各种施工环境对各种大型规格的箱涵进行施工作业，可轻松实现大吨位箱涵构件的安全吊装。通过选用优质重型钢材作为吊梁主体，增大了吊装作业的安全性和稳定性；在吊梁主体两端设有平衡吊臂，可对箱涵构件的吊装重心进行调节，实现了箱涵构件的安全平衡起吊。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的平衡吊臂截面剖视图；

图中：1-吊梁主体、2-肋板、3-平衡吊臂、4-过孔、5-吊孔、6-吊装绳索、7-箱涵。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1-2所示，本实用新型的大吨位箱涵专用起吊横梁，包括吊梁主体1和设置在吊梁主体上面的肋板2；吊梁主体1通过焊接与肋板2相连接，吊梁主体1为矩型，吊梁主体1的两端设有平衡吊臂3，吊梁主体1与平衡吊臂2连接处设有台阶，平衡吊臂的截面为T型。平衡吊臂3上设有多个过孔4，过孔4在平衡吊臂上呈等距分布，过孔4用来穿入吊装绳索，对称设置多个过孔4可方便调整吊装重心。肋板2竖立设置在吊梁主体1顶部中间，肋板2的顶部为弧形，肋板2的中心轴线上设有吊孔。吊梁主体1的厚度300～400mm，肋板2的厚度小于吊装主体1的厚度。过孔4的直径大设置在70～80mm之间，吊孔的直径大小设置在200～240mm之间。