[实用新型]发动机

说明书

本实用新型公开了一种发动机，包括机架，所述机架上设置有左工作缸和右工作缸；还包括双作用叶片泵，所述左工作缸和右工作缸的活塞杆与双作用叶片泵的壳体固定连接，且左工作缸的活塞及活塞杆上设置有连通工作缸内腔和双作用叶片泵内腔的介质通孔，右工作缸的活塞及活塞杆上也设置有连通工作缸内腔和双作用叶片泵内腔的介质通孔；还包括与双作用叶片泵的转子轴连接的曲柄、与曲柄连接的动力输出轴、以及固定在机架上并套在动力输出轴上的换向套，所述动力输出轴与换向套转动配合。本实用新型发动机能采用燃气、压缩空气、液态介质等工作做功，适应性好，可在更广的范围进行应用。

技术领域

本实用新型涉及一种动力设备，特别涉及一种发动机。

背景技术

现有的发动机，一般只能采用燃气作为工作介质，不能采用高压空气、液态工作介质等，从而限制了其应用范围。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种发动机，其能采用燃气、压缩空气、液态工作介质等驱动做功，以解决现有发动机对工作介质形式适应性差的技术问题。

本实用新型发动机，包括机架，所述机架上设置有左工作缸和右工作缸，所述左工作缸和右工作缸对称布置；

所述发动机还包括双作用叶片泵，所述左工作缸和右工作缸的活塞杆与双作用叶片泵的壳体固定连接，且左工作缸的活塞及活塞杆上设置有连通左工作缸内腔和双作用叶片泵左端介质进口的介质通孔，右工作缸的活塞及活塞杆上也设置有连通右工作缸内腔和双作用叶片泵右端介质进口的介质通孔，所述双作用叶片泵的壳体上具有介质排出孔；

所述发动机还包括曲柄、动力输出轴、以及固定在机架上并套在动力输出轴上的换向套，所述动力输出轴与换向套转动配合；所述曲柄的第一端偏心连接于双作用叶片泵的转子上，且偏心距为左工作缸、及右工作缸行程的四分之一，所述曲柄的第二端与动力输出轴固定连接；

所述换向套上设置有介质进入孔和介质排出孔，所述动力输出轴上设置有与介质进入孔连通的第一环形凹槽和与介质排出孔连通的第二环形凹槽，所述动力输出轴上还设置有与第一环形凹槽相连的第一导流切口，所述动力输出轴上还设置有与第二环形凹槽相连的第二导流切口，所述第一导流切口和第二导流切口位于动力输出轴的径向两侧；所述换向套上设置有第一换向孔和第二换向孔，在动力输出轴处于旋转状态下，所述第一换向孔与第一导流切口和第二导流切口交替连通，所述第二换向孔与第一导流切口和第二导流切口也交替连通；

所述左工作缸和右工作缸的缸体后端均设置有介质通过孔，所述左工作缸的缸体上的介质通过孔通过第一导流管与第一换向孔连接，所述右工作缸的缸体上的介质通过孔通过第二导流管与第二换向孔连接。

进一步，所述左工作缸和右工作缸为气缸或油缸。

本实用新型的有益效果：

本实用新型发动机，其能利用燃气、压缩空气、液态工作介质等驱动工作缸的活塞做功，活塞杆推动双作用叶片泵的壳体做往复平移运动，同时从活塞杆中介质通孔进入双作用叶片泵内腔的工作介质还推动双作用叶片泵的转子转动，双作用叶片泵的壳体和转子的复合运动通过曲柄转换为动力输出轴的旋转运动，从而巧妙的将工质介质的能量转换为动力输出轴的旋转动能输出。本实用新型发动机能采用燃气、压缩空气、液态介质等工作做功，适应性好，可在更广的范围进行应用。

附图说明

图1为发动机的第一种实施结构示意图；

图2为图1中沿A-A的剖视示意图；

图3为图1中沿B-B的剖视示意图；

图4为图1中沿C-C的剖视示意图；

图5为动力输出轴的立体结构示意图；

图6为换向套的立体结构示意图；