[实用新型]一种可防撞击的船舶储能电池储放结构有效
申请号: | 201820425218.5 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208102285U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 袁桂芳 | 申请(专利权)人: | 盐城申宇科技服务有限公司 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;H01M2/10 |
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地址: | 224100 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储能电池 船舶 箱体侧壁 防撞击 拉环 上盖 本实用新型 挡板上表面 铰接轴铰接 挡板 能源电池 透明视窗 行驶过程 弹簧 减小 拉簧 船体 挂钩 | ||
本实用新型涉及能源电池领域,尤其涉及一种可防撞击的船舶储能电池储放结构,该储放结构可以有效防止船舶行驶过程中遇到撞击而造成的损坏,减小企业的损失。其结构包括嵌于船体底部的箱体,所述的箱体中设有储能电池,储能电池上设有框架,所述的框架的左侧通过拉簧与箱体侧壁相连接,框架的右侧设有拉环,拉环与设于箱体侧壁的挂钩相连接;所述的箱体右侧底部通过铰接轴铰接有挡板,所述的挡板上表面与箱体地面之间设有弹簧;所述的箱体的顶部设有上盖,上盖上设有透明视窗。它结构简单,使用方便,适用于多种型号的船舶。
技术领域
本实用新型涉及能源电池领域,尤其是一种可防撞击的船舶储能电池储放结构。
背景技术
随着科技的进步,社会的发展,我国的能源电池技术得到了快速的发展,随之而来的是能源电池储放安装技术的快速发展。
目前,在船舶上通常都安装有储能电池,而且储能电池通常都是安装在船舶的底部,然而,在船舶行驶的环境中,并不是没有障碍物,有时遇上礁石,不但会损坏船体,而且会在巨大的撞击下毁坏电池,造成进一步的损失。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种可防撞击的船舶储能电池储放结构,该储放结构可以有效防止船舶行驶过程中遇到撞击而造成的损坏,减小企业的损失。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该种可防撞击的船舶储能电池储放结构,其特征是,其结构包括嵌于船体底部的箱体,所述的箱体中设有储能电池,储能电池上设有框架,所述的框架的左侧通过拉簧与箱体侧壁相连接,框架的右侧设有拉环,拉环与设于箱体侧壁的挂钩相连接;
所述的箱体右侧底部通过铰接轴铰接有挡板,所述的挡板上表面与箱体地面之间设有弹簧;
所述的箱体的顶部设有上盖,上盖上设有透明视窗。
优选的,所述的箱体倾斜设置,倾斜端与船体之间设有固定块。
优选的,所述的挡板底面固定设有水泥块。
优选的,所述的箱体靠近左端部的内侧面向外凸出设有接线柱,接线柱上设有密封套。
优选的,所述的箱体底部设有滑道,框架的底部设有与滑道相配合的凸台。
优选的,所述的箱体左侧壁上设有橡胶块。
本实用新型具有以下突出的有益效果:
1、由于所述的箱体中设有储能电池,储能电池上设有框架,所述的框架的左侧通过拉簧与箱体侧壁相连接,框架的右侧设有拉环,拉环与设于箱体侧壁的挂钩相连接,因此,使用时,当船体受到撞击时,拉环与挂钩脱开,拉簧可以将储能电池拉到箱体后方,从而可以避免撞击,减小了企业的损失,具有很好的推广利用价值。
2、由于所述的箱体右侧底部通过铰接轴铰接有挡板,所述的挡板上表面与箱体地面之间设有弹簧,因此,使用时,当发生撞击时,挡板可以先在外部抵挡撞击,且弹簧可以起到缓冲的作用,对船体起到保护的作用。
3、由于所述的箱体的顶部设有上盖,上盖上设有透明视窗,因此,使用时,上盖便于检修储能电池,且透明视窗便于日常观察内部的情况。
4、由于所述的箱体倾斜设置,倾斜端与船体之间设有固定块,因此,使用时,箱体的低端靠近船头,则倾斜设置的箱体利于电池拉回时提升高度,进一步起到保护作用。
5、由于所述的挡板底面固定设有水泥块,因此,使用时,水泥块可以与障碍物先接触,进一步起到防撞击的作用。
6、由于所述的箱体靠近左端部的内侧面向外凸出设有接线柱,接线柱上设有密封套,因此,使用时,接线柱内部通过导线与电池相连接,可以防止电池向左拉回时拉断导线,密封套可以起到防水的作用。
附图说明
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