[实用新型]一种应用于砂船中的砂石箱安装结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本实用新型所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，砂石箱与船首甲板之间保持2‑45°转动夹角。本实用新型通过改进之后，使其砂石箱能够通过支承轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船舶的稳定性，安装简便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及砂船相关领域，具体讲是一种应用于砂船中的砂石箱安装结构。

背景技术

采砂船是一种开采水下砂矿床或松散物料的浮动式采选联合装置。利用安装在平底船头的挖掘机构采掘矿砂，并提升至船上的料仓,经圆简筛的碎散、洗涤、分级后,筛下含矿的细粒物料自流进入粗选溜槽或跳汰机粗选，尾矿经尾矿溜槽或砂泵排于船尾后的采空区,圆简筛上的废石经胶带输送机或砾石溜槽排于船尾后的尾矿堆。由于此种漂浮装置最初在新西兰用于开采砂金，故得名采金船，后来还用于开采砂铂、锡石、金刚石、金红石、独居石、锆英石、硫黄、磷酸盐、煤、银、钛铁、含银铅锌矿、铁砂、铌、钽、钍等矿产和建筑用的砂子、卵石。凡是用采砂船开采有用矿物的方法统称为采砂船开采，简称船采。目前，我国和全球航运市场上，用于运输海砂和河砂的船舶都为吨位较小的自航船舶和不自航驳船。卸货方式采用开底（船底）方式，也有采用抓斗和输送带进行卸砂。但明显的缺点是卸货速度太慢，效率太低。开底驳船使用液压装置打开船底，但船舶的吨位现在最大也只能到3000立方。用如此小吨位的驳船去运输大量的砂，将大大提高运输成本，而且对于特大工程来说是不可能完成的任务。由于砂粒太小，用抓斗卸砂的难度很大，和输送皮带传送形式一样，其效率也不可能完成一个大工程的需要量。

但是，经过分析发现，对于现有的砂船来讲，缺乏对砂石箱较好的设置和控制，其转动灵活性较差。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构。本实用新型通过改进在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本实用新型通过改进之后，使其砂石箱能够通过支撑轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船体的稳定性。

本实用新型是这样实现的，构造一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。

作为上述技术方案的改进，所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：砂石箱与船首甲板之间保持2-45°转动夹角。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后包括所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本实用新型所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，砂石箱与船首甲板之间保持2-45°转动夹角。本实用新型通过改进之后，使其砂石箱能够通过支撑轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船体的稳定性，安装简便，成本低。

附图说明

图1是本实用新型所述砂石箱安装结构的实施示意图；