[实用新型]主轴中黏度润滑油过滤冷却装置

说明书

本实用新型所述的主轴中黏度润滑油过滤冷却装置，提供一种主轴润滑油的系统性冷却、过滤与回收利用的结构改进，以期实现主轴润滑、过滤、冷却及润滑油回收利用的系统化操作，从而直接提高主轴润滑性能和提高使用寿命。主轴中黏度润滑油过滤冷却装置主要包括有密封罩，液压过滤站，风冷系统和分流器。其中，所述的密封罩安装在用于固定主轴的前、后轴承座上；液压过滤站用于在前、后轴承座润滑油和齿轮箱润滑油混合后进行过滤；风冷系统用于将混合并过滤后的润滑油进行冷却；分流器用于将冷却后的润滑油通过不同管路分流至前、后轴承座和齿轮箱中。

技术领域

本实用新型涉及一种针对风力发电机主轴所使用的中黏度润滑油进行过滤和冷却的装置，属于机械设计领域。

背景技术

主轴在风力发电设备系统中连接增速箱和风轮，起着至关重要的作用。作为发电设备的一个重要部件，随着风电行业技术的不断发展、叶片长度随着塔筒高度的增加也不断的增长、重量也在不断增加。所以主轴润滑、冷却将直接影响到整个设备在后期运行过程中安全性、稳定性。

过去对主轴采用的是油脂润滑无冷却装置。一般风能发电设备用的油脂在常温下为固态，随着风能发电设备的正常运转主轴与轴承座连接处温度升高，油脂开始由固态慢慢液化对主轴配合处进行润滑。最后经间隙处流出到接油盘，进行阶段性的清理再注入新的油脂，造成了油脂的浪费。

为了适应行业的发展主轴的润滑、冷却也要作出相应的改善。有鉴于此特提出本专利申请。

发明内容

本实用新型所述的主轴中黏度润滑油过滤冷却装置，其设计目的在于解决上述现有技术问题而提供一种主轴润滑油的系统性冷却、过滤与回收利用的结构改进，以期实现主轴润滑、过滤、冷却及润滑油回收利用的系统化操作，从而直接提高主轴润滑性能和提高使用寿命。

为实现上述设计目的，所述主轴中黏度润滑油过滤冷却装置主要包括有密封罩，液压过滤站，风冷系统和分流器。其中，

所述的密封罩安装在用于固定主轴的前、后轴承座上；

液压过滤站用于在前、后轴承座润滑油和齿轮箱润滑油混合后进行过滤；

风冷系统用于将混合并过滤后的润滑油进行冷却；

分流器用于将冷却后的润滑油通过不同管路分流至前、后轴承座和齿轮箱中。

以上基本设计方案，是将主轴的轴承座润滑油与齿轮箱润滑油先混合、再一起经过粗细过滤、冷却、最后分流重新注入回轴承座与齿轮箱中。从而实现了主轴润滑油过滤、冷却，提高了主轴润滑油利用率，降低了主轴润滑油的消耗，减少了阶段性爬塔注润滑油的次数。

进一步的改进措施是，在密封罩内部设置润滑油粗过滤装置，可在密封罩中设置有主轴漏油承接引流板、带有过滤板的过滤网，在过滤网下方设置有承接盘和导油接口。

更为优化的结构是，在前、后轴承座上设置有温度传感器，温度传感器实时地监测主轴部位的温度。

综上内容，所述主轴中黏度润滑油过滤冷却装置具有的优点是，实现了主轴润滑、冷却、过滤与回收利用系统运作，能够提高润滑性能和提高使用寿命。温度传感器能够监测主轴与轴承座配合空间内的温度，间接降低了齿轮箱润滑油的温度。

附图说明

图1是主轴中黏度润滑油过滤冷却装置的结构与运行示意图；

图2是密封罩内部的粗过滤结构示意图；

图1和图2所示，主轴漏油承接引流板1、过滤板2、过滤网3、承接盘4和导油接口5。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。