[实用新型]一种车床转盘车加工专用夹具

说明书

本实用新型公开了一种车床转盘车加工专用夹具，解决了现有技术中车床转盘车加工夹具不易调节，加工精度低的问题。本实用新型包括X方向夹紧机构和Y方向夹紧机构，X方向夹紧机构包括左夹具和右夹具，左夹具包括勾形压板和第一螺柱，勾形压板通过第一螺柱与车床本体相连接，勾形压板的上部与车床转盘面接触；右夹具包括固定座和用于顶撑车床转盘的支撑钉，支撑钉与固定座活动连接；Y方向夹紧机构包括上夹具和下夹具。本实用新型在X方向采用外加螺母配套钩形压板的夹紧方式，而在Y方向上采用挡销弹簧外加螺钉的夹紧方式，这样可以保证在加工中零件高速旋转时保证零件的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及车床转盘加工装置技术领域，特别是指一种车床转盘车加工专用夹具。

背景技术

车床转盘，它位于刀架部件的上刀架与下刀架之间，它是上刀架的导向件，当需要用小刀架车锥面时，可以通过转盘相对于刀架的转动来调整锥角。在车床上加工时，刀具固定不动，转盘零件随着夹具高速旋转，因此，零件加工的安全性和性能应注意。车床转盘属于大批生产，零件外形也不适于使用通用夹具，为了保证工件加工精度，提高生产效率，应采用专用夹具。初步调研后，市场上床转盘车加工专用夹具并不多，而现有夹具中的夹紧方式采用的与钻床夹具相类似的螺旋夹紧机构，这样的夹具存在不易调节，加工精度低，工作效率低的问题，需要做进一步改进。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种车床转盘车加工专用夹具，解决了现有技术中车床转盘车加工夹具不易调节，加工精度低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车床转盘车加工专用夹具，包括X方向夹紧机构和Y方向夹紧机构，X方向夹紧机构包括与车床本体固定连接的左夹具和右夹具，左夹具包括勾形压板和第一螺柱，勾形压板通过第一螺柱与车床本体相连接，勾形压板的上部与车床转盘面接触；右夹具包括固定座和用于顶撑车床转盘的支撑钉，支撑钉与固定座活动连接；Y方向夹紧机构包括车床本体固定连接的上夹具和下夹具，上夹具包括定位板，定位板通过第一螺钉与床本体相连接，定位板与车床转盘相配合；下夹具包括浮动压板、导向板和用于顶紧浮动压板的顶紧螺钉，导向板与车床本体固定连接，浮动压板通过导向板固定在车床本体上，顶紧螺钉位于浮动压板的一端，浮动压板的另一端与车床转盘相配合。

所述勾形压板下部设有连接通孔，连接通孔的内端设有挡槽，挡槽中设有第一压力弹簧，第一螺柱穿过连接通孔和第一压力弹簧并通过螺母与车床本体固定连接；勾形压板的上部设有定位凸台，定位凸台与车床转盘面接触。

所述第一螺柱的下端设有定位孔，第一螺柱通过穿过定位孔的定位销与车床本体相连接。

所述定位板对称设置在车床转盘的两侧，定位板的下部设有锥形面，锥形面与车床转盘下部的锥形面相配合；定位板上设有上定位销与车床本体相连接。

所述下夹具还包括两个下压板，两个下压板对称设置在车床转盘的两侧，下压板与定位板相对应，下压板通过第二螺钉与车床本体固定连接。

所述导向板对称设置在浮动压板的两侧，浮动压板的两侧设有边槽，导向板上设有边台，边台与边槽相配合，导向板通过第三螺钉和下定位销与车床本体固定连接。

所述浮动压板上设有长条腰孔，长条腰孔中设有第二压力弹簧和挡销，挡销的一端伸进车床本体中、另一端伸进长条腰孔中且与第二压力弹簧相接触，第二压力弹簧位于浮动压板设有顶紧螺钉的一端。

所述顶紧螺钉、第二压力弹簧和挡销位于同一直线上；浮动压板的内端面设有锥形面，锥形面与车床转盘下部的锥形面相配合。

本实用新型在X方向采用外加螺母配套钩形压板的夹紧方式，而在Y方向上采用挡销弹簧外加螺钉的夹紧方式，这样可以保证在加工中零件高速旋转时保证零件的稳定性和安全性。本实用新型在X方向通过第一螺柱和支撑钉对加工零件位置进行调节和定位，在Y方向上通过浮动压板对加工零件位置进行调节，调节精度高，提高加工效率和加工质量，具有较高的推广价值。