[实用新型]一种火力发电用汽缸底部支撑

说明书

本实用新型公开了一种火力发电用汽缸底部支撑，包括支撑底座和支撑内座，支撑底座在凹槽的底端固定连接有若干个垂直的圆筒和复位弹簧，圆筒的上端固定连接有挡圈，支撑内座的底端固定连接有垂直的支撑杆，凹槽的侧壁上开设有垂直的T型滑槽，T型滑槽的底端固定连接有减震块，支撑内座的侧壁上固定连接有水平的滑动杆，滑动杆的一端固定连接有T型滑块。本实用新型利用T型滑块和T型滑槽，方便对支撑内座的保护，利用减震块和复位弹簧，减少支撑内座上的汽缸在使用时产生的冲击力，利用连接板和通孔，方便对汽缸的固定和连接，以便于稳固汽缸，利用挡圈和挡板，方便稳固支撑杆。

技术领域

本实用新型涉及火力发电汽缸底部支撑技术领域，特别涉及一种火力发电用汽缸底部支撑。

背景技术

汽缸指的是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分，因此汽缸在使用的过程中有一定的冲击力，进而会损坏其它的设备或者汽缸支撑底座，严重影响汽缸的使用年限或者其它设备的使用寿命。

传统的汽缸底部支撑结构均为单纯的支撑架或者支撑底座，不会具有其它的功能，比如汽缸底部的支撑架或者支撑座不具有缓冲作用或者复位的作用，进而影响汽缸在使用过程中对其它设备的损坏，或者严重影响汽缸自身的使用寿命，鉴于此，我提供一种火力发电用汽缸底部支撑。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种火力发电用汽缸底部支撑。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种火力发电用汽缸底部支撑，包括支撑底座和支撑内座，支撑底座的上端中间开设有凹槽，支撑内座的下端放置在支撑底座上的凹槽内，支撑内座的上端开设有汽缸放置槽，支撑底座在凹槽的底端固定连接有若干个垂直的圆筒和复位弹簧，圆筒的上端固定连接有挡圈，支撑内座的底端固定连接有垂直的支撑杆，支撑杆的一端固定连接有挡板，其中挡板滑动插接在圆筒的内腔中，凹槽的侧壁上开设有垂直的T型滑槽，T型滑槽的底端固定连接有减震块，支撑内座的侧壁上固定连接有水平的滑动杆，滑动杆的一端固定连接有T型滑块，T型滑块滑动插接在T型滑槽内。

所述T型滑槽的数目不少于两个，其中，T型滑块和T型滑槽的数目、形状均相互匹配。

所述圆筒为矩形阵列在凹槽内，其中圆筒和复位弹簧为线性相间排列。

所述挡板的形状为圆柱状，且挡板的直径小于圆筒的内直径。

所述支撑内座的上端四周均固定连接有连接板，其中连接板上开设有若干个通孔。

所述凹槽的形状和支撑内座的形状均相互匹配。

所述减震块的形状、大小和T型滑槽横截面的形状、大小相同。

所述减震块的形状、大小和T型滑槽横截面的形状、大小均相同。

所述汽缸放置槽的形状为圆柱状或者长方体。

此装置结构设计巧妙，利用减震块和复位弹簧，即可完成对支撑内座的减震支撑、复位，进而保证此装置的结构完整，通过圆筒、挡圈、支撑杆和挡板，方便支撑内座在支撑底座内进行变形时，减少支撑杆偏离圆筒，以便于稳定此结构，利用T型滑块和T型滑槽，实现对支撑底座和支撑内座的支撑作用，便于操作。